All-season vs. wisselen: wat is voordeliger?

Vergelijk kosten van all-seasonbanden met twee sets en wisselen. Ontdek wat op lange termijn voordeliger is voor jouw portemonnee.

Twijfel je tussen all-seasonbanden en het klassieke wisselen tussen zomer- en winterbanden? Een belangrijke overweging is de prijs. In dit artikel vergelijk je de kosten van beide opties, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken voor jouw auto en budget.

We kijken niet alleen naar het aanschafbedrag, maar ook naar montagekosten, opslag en levensduur. Zo krijg je een eerlijk beeld van wat je op de lange termijn echt kwijt bent. Uiteindelijk draait het om de vraag: wat is voor jou het voordeligst, zowel nu als in de toekomst?

De aanschafkosten: twee sets vs. all-season

Het meest voor de hand liggende verschil zit in de aanschafprijs. Voor twee sets banden betaal je simpelweg twee keer. Een set zomerbanden kost vaak tussen de 300 en 800 euro, afhankelijk van maat en kwaliteit. Winterbanden zijn meestal iets duurder, vaak tussen de 350 en 900 euro. Bij elkaar ben je dus al snel 650 tot 1700 euro kwijt voor twee complete sets.

All-seasonbanden zijn doorgaans iets duurder dan een zomer- of winterband apart, maar je koopt er maar één set van. Reken op een prijs tussen de 400 en 1000 euro voor een set. Op het eerste gezicht lijken all-seasonbanden dus voordeliger: je bespaart direct op de aanschaf. Maar vergeet niet dat je met all-seasonbanden langer doet over de levensduur, omdat je ze het hele jaar rond gebruikt. Daarover later meer.

Montage, opslag en wisselbeurten

Naast de banden zelf zijn er jaarlijkse kosten voor het wisselen van banden. Bij twee sets banden moet je twee keer per jaar naar de garage: van zomer naar winter en weer terug. De kosten voor het wisselen (inclusief balanceren) liggen vaak tussen de 50 en 80 euro per keer. Per jaar ben je dus 100 tot 160 euro kwijt aan wisselbeurten. Sommige garages bieden ook een opslagservice voor je banden, daar betaal je vaak tussen de 40 en 70 euro per seizoen voor, dus reken op 80 tot 140 euro per jaar extra.

Met all-seasonbanden vervalt dat wisselen grotendeels. Je rijdt het hele jaar door op dezelfde banden. Een enkele keer monteren en balanceren is voldoende, en daarna rij je er gewoon op. Dat scheelt niet alleen tijd, maar ook geld. De montagekosten voor eenmalige montage liggen vaak tussen de 50 en 80 euro. Je hoeft geen opslag te betalen, want de banden blijven op je velgen. Het enige wat je misschien moet doen is af en toe de spanning controleren en eventueel een bandenbeurt, maar dat is verwaarloosbaar.

Levensduur en gebruikskosten

Een cruciale factor is de levensduur van de banden. Zomer- en winterbanden worden slechts een deel van het jaar gebruikt, waardoor ze bij normaal rijgedrag vaak 4 tot 6 jaar meegaan. All-seasonbanden worden het hele jaar gebruikt, dus ze slijten sneller. Gemiddeld gaan all-seasonbanden 3 tot 5 jaar mee, afhankelijk van het gebruik. Maar omdat je één set hebt in plaats van twee, kan de levensduur per set langer zijn dan de helft van twee sets.

Stel dat je met twee sets 10 jaar doet (elke set 5 jaar), dan heb je in die periode 4 sets banden nodig (2 zomer, 2 winter). Met all-seasonbanden heb je in diezelfde 10 jaar misschien 2 of 3 sets nodig. De totale kosten voor banden kunnen daardoor vergelijkbaar zijn, maar je bespaart wel op wissel- en opslagkosten. Daarnaast verbruiken all-seasonbanden vaak iets meer brandstof dan zomerbanden, maar minder dan winterbanden in de zomer. Het verschil is klein, meestal 2 tot 5 procent, en weegt zelden op tegen de besparing op montage.

In het kort

Veelgestelde vragen

Zijn all-seasonbanden veilig in de winter?

All-seasonbanden zijn goedgekeurd voor winteromstandigheden, maar presteren minder dan echte winterbanden bij sneeuw en ijs. Bij extreme winterse omstandigheden of als je vaak in bergachtige gebieden komt, zijn winterbanden veiliger.

Wat is het verschil in brandstofverbruik?

All-seasonbanden hebben vaak een iets hogere rolweerstand dan zomerbanden, wat kan leiden tot 2 tot 5 procent meer brandstofverbruik. Winterbanden verbruiken in de zomer juist meer. Het verschil is meestal klein en weegt niet op tegen de besparing op montagekosten.

Moet ik mijn all-seasonbanden ook wisselen?

Nee, dat is het voordeel. Je kunt het hele jaar door op dezelfde banden rijden. Wel is het aan te raden om ze regelmatig te controleren op spanning en profieldiepte, net als bij gewone banden.

Kan ik all-seasonbanden zelf monteren?

Montage van banden op velgen vereist speciaal gereedschap en kennis. Het is verstandig om dit door een professional te laten doen, ook voor het balanceren. Zo ben je verzekerd van een veilige montage.

Conclusie

De keuze tussen all-seasonbanden en twee sets hangt af van jouw persoonlijke situatie. Op korte termijn zijn all-seasonbanden vaak voordeliger, vooral als je niet jaarlijks wilt wisselen en geen opslag wilt betalen. Op lange termijn kunnen twee sets voordeliger zijn als je veel kilometers maakt, omdat je banden langer meegaan. Gemiddeld genomen zijn all-seasonbanden voor de meeste automobilisten de goedkoopste optie, mits je niet in extreme winterse omstandigheden rijdt. Maak een bewuste keuze op basis van jouw rijgedrag en budget.

Autobanden kopen en laten monteren?

Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.

Vind de juiste banden →

Lees ook: Levensduur banden: zo haal je er meer uit · Bandenonderhoud bespaart: check spanning · Rijstijl en bandenslijtage: welke gewoontes kosten geld? · Banden wisselen: zelf doen of laten doen? · Wanneer zijn je banden aan vervanging toe? · Bandenprofiel meten: doe de muntjestestmeer over banden duurzaamheid

Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.