Het zelf wisselen van banden kan je geld besparen en geeft een voldaan gevoel. Bij een elektrische auto (EV) komt daar echter meer bij kijken dan bij een benzine- of dieselauto. Denk aan het gewicht, de krikpunten en de sensoren in de banden. In dit artikel lees je precies hoe je het aanpakt en waar je op moet letten.
Of je nu wisselt tussen zomer- en winterbanden of een lekke band vervangt, met de juiste voorbereiding en gereedschap is het goed te doen. Toch zijn er een aantal specifieke do's en don'ts voor EV's. We nemen ze stap voor stap met je door.
Waarom zelf banden wisselen bij een EV anders is
Stappenplan: zo verwissel je zelf de banden van je EV
Valkuilen bij het zelf wisselen van EV-banden
In het kort
- Gebruik altijd een krik die geschikt is voor het gewicht van je EV (minimaal 2 ton).
- Zoek het krikpunt op in de handleiding; vaak zit er een speciaal gemarkeerd punt onder de auto.
- Draai wielmoeren nooit los terwijl de auto op de grond staat; krik eerst op, maar draai ze een halve slag los voordat je de krik plaatst.
- Hanteer het juiste draaimoment; vaak tussen 120-160 Nm, maar check de specificaties van jouw model.
- Wees extra voorzichtig met bandenspanningssensoren; beschadig ze niet en reset ze indien nodig.
- Controleer de bandenspanning na montage en stel deze in op de aanbevolen waarde voor jouw EV.
- Bij twijfel: laat het wisselen doen door een specialist, zeker als je geen ervaring hebt of de auto een specifieke procedure vereist.
Veelgestelde vragen
Kan ik bij elke EV zelf de banden wisselen?
Ja, in principe wel, maar bij sommige modellen zijn de krikpunten lastig bereikbaar of zijn er speciale gereedschappen nodig. Raadpleeg altijd de handleiding. Als je twijfelt, laat het dan doen.
Hoe weet ik het juiste draaimoment voor de wielmoeren van mijn EV?
Het draaimoment verschilt per model, maar ligt vaak tussen 120 en 160 Nm. Je vindt het in de handleiding of vaak op een sticker in de buurt van de deurpost of het reservewiel.
Moet ik de bandenspanningssensoren resetten na het wisselen?
Bij veel EV's is dat nodig. Vaak gebeurt dit automatisch na een paar minuten rijden, maar soms moet je handmatig resetten via het menu in de auto. Check je handleiding voor de specifieke procedure.
Wat kost het als ik het laat doen door een garage?
Het wisselen van banden bij een EV kost vaak tussen de 40 en 80 euro per keer, afhankelijk van de garage en of je wielen gebalanceerd worden. Soms zijn er kortingen bij aankoop van nieuwe banden.
Conclusie
Zelf banden wisselen bij een EV is goed te doen als je rekening houdt met het extra gewicht, de specifieke krikpunten en de sensoren. Met het juiste gereedschap en de nodige voorzichtigheid bespaar je niet alleen geld, maar leer je ook je auto beter kennen. Weet je niet zeker of je het goed doet? Schakel dan een professional in. Zo blijf je veilig de weg op gaan.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Waarom elektrische auto's speciale banden nodig hebben · EV-banden: wat is de juiste belastingsindex? · 5 tekenen dat je EV-banden versleten zijn · Banden voor zware EV's: waar let je op? · Verschil tussen EV-banden en gewone banden · Bandenspanning bij elektrische auto's: advies — meer over banden elektrische auto
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.