All-season banden lijken een praktische keuze: je rijdt het hele jaar door met dezelfde set en hoeft niet twee keer per jaar naar de garage voor een wisselbeurt. Maar is dat ook echt voordeliger als je rekening houdt met slijtage? In dit artikel vergelijken we de kosten van all-season banden met een zomer- en winterset, en kijken we of je op termijn geld bespaart.
Het antwoord hangt af van je rijgedrag, het aantal kilometers dat je jaarlijks maakt en de weersomstandigheden waarin je rijdt. We leggen uit hoe slijtage verschilt, wat wisselbeurten (en het opslaan van banden) kosten, en wanneer all-season banden wél of juist niet de voordeligste optie zijn.
Hoe snel slijten all-season banden?
All-season banden zijn een compromis tussen zomer- en winterbanden. Ze hebben een rubbermengsel dat bij temperaturen boven 7 graden minder grip biedt dan een zomerband, maar bij kou beter presteert dan een zomerband. Doordat je ze het hele jaar door gebruikt, slijten ze sneller dan een zomerband die alleen in het warme seizoen wordt gebruikt. Gemiddeld gaan all-season banden tussen de 40.000 en 60.000 kilometer mee, terwijl een zomerband vaak 50.000 tot 70.000 kilometer haalt. Winterbanden slijten sneller in de zomer, maar als je ze alleen in de winter gebruikt, gaan ze ook vaak 30.000 tot 50.000 kilometer mee.
De slijtage hangt sterk af van je rijstijl en het soort wegen. Veel snelwegkilometers zorgen voor gelijkmatige slijtage, terwijl veel bochtenwerk en stadsverkeer de voorbanden sneller laten slijten. Ook de bandenspanning speelt een rol: te lage spanning verhoogt de slijtage en het brandstofverbruik.
Als je met één set all-season banden 60.000 kilometer rijdt, heb je na die periode nieuwe banden nodig. Met twee sets (zomer en winter) verdeel je de kilometers over twee sets, waardoor elke set langer meegaat. Maar je hebt wel twee keer zoveel banden om te kopen en op te slaan.
Kosten van wisselbeurten en opslag
Bij twee sets banden (zomer én winter) heb je jaarlijks twee wisselbeurten. Een wisselbeurt kost gemiddeld tussen de 20 en 40 euro, afhankelijk van waar je het laat doen. Sommige garages bieden ook een service waarbij je banden worden opgeslagen; dat kost vaak 20 tot 50 euro per seizoen. Tel die kosten bij elkaar op: voor twee wisselbeurten en opslag betaal je al snel 80 tot 150 euro per jaar.
Met all-season banden vervallen die kosten grotendeels. Je hoeft geen wisselbeurt te plannen, geen tweede set op te slaan en geen aparte banden te kopen. Je rijdt gewoon het hele jaar op dezelfde set. Dat is niet alleen goedkoper, maar ook gemakkelijker: je hoeft niet twee keer per jaar een afspraak te maken.
Maar let op: all-season banden slijten sneller, waardoor je eerder een nieuwe set nodig hebt. Stel dat je 15.000 kilometer per jaar rijdt. Met all-season banden kun je na 3 tot 4 jaar toe zijn aan een nieuwe set. Met twee sets verdeel je die kilometers over twee sets, waardoor je misschien pas na 5 tot 7 jaar een nieuwe set nodig hebt voor de versleten banden. De besparing op wisselbeurten kan dus deels worden tenietgedaan door hogere vervangingskosten.
Wanneer zijn all-season banden voordeliger?
All-season banden zijn vooral voordelig als je weinig kilometers per jaar rijdt (minder dan 15.000), vooral in stedelijk gebied of op wegen die het hele jaar goed begaanbaar zijn. Ook als je geen plek hebt om een tweede set banden op te slaan, of als je het gedoe van wisselbeurten wilt vermijden, kunnen all-season banden een goede keuze zijn. De besparing op wisselbeurten en opslag weegt dan op tegen de snellere slijtage.
Rij je veel kilometers, bijvoorbeeld meer dan 20.000 per jaar, of woon je in een gebied met strenge winters, dan zijn twee sets vaak verstandiger. In de winter bieden echte winterbanden meer grip op sneeuw en ijs, en in de zomer presteren zomerbanden beter op nat en droog wegdek. All-season banden zijn altijd een compromis: ze presteren bij elk seizoen iets minder dan de specialist.
Ook de kosten per kilometer tellen mee. Een set all-season banden kost gemiddeld tussen de 300 en 600 euro, net als een set zomerbanden. Een set winterbanden kost vaak 250 tot 500 euro. Tel de aanschaf van twee sets bij elkaar op: dat is al snel 550 tot 1.100 euro. Daar komen nog wisselbeurten en opslag bij. All-season banden zijn dus in eerste instantie goedkoper in aanschaf, maar ze slijten sneller.
In het kort
- Rijd je minder dan 15.000 kilometer per jaar? Dan zijn all-season banden vaak voordeliger.
- Vergelijk de totale kosten over 5 jaar: aanschaf, montage, wisselbeurten, opslag en vervanging.
- Let op de profieldiepte: all-season banden hebben vaak minder profiel dan winterbanden, waardoor ze op sneeuw minder grip hebben.
- Kies voor all-season banden met het 3PMSF-symbool (drie pieken en een sneeuwvlok) voor betere winterprestaties.
- Controleer regelmatig de bandenspanning om overmatige slijtage te voorkomen.
- Bewaar je all-season banden op een koele, droge plaats als je ze tijdelijk wisselt (bijvoorbeeld bij extreme weersomstandigheden).
- Overweeg het gebruik van een bandenservice met opslag als je toch voor twee sets kiest: de kosten zijn vaak lager dan je denkt.
Veelgestelde vragen
Zijn all-season banden altijd goedkoper?
Nee, alleen als je weinig kilometers rijdt. Bij meer dan 20.000 kilometer per jaar kunnen twee sets op termijn voordeliger zijn, ondanks de wisselbeurten.
Hoeveel kosten wisselbeurten gemiddeld?
Een wisselbeurt kost vaak tussen de 20 en 40 euro per keer. Opslag kost gemiddeld 20 tot 50 euro per seizoen.
Hoe lang gaan all-season banden mee?
All-season banden gaan gemiddeld 40.000 tot 60.000 kilometer mee, maar dat hangt af van rijstijl en onderhoud.
Kan ik met all-season banden de winter in?
Ja, als ze het 3PMSF-symbool hebben. Ze voldoen aan de winterbandeneisen in veel landen, maar presteren minder dan echte winterbanden bij extreme sneeuw en ijs.
Conclusie
All-season banden kunnen op termijn kosten besparen, vooral als je weinig kilometers rijdt en het gedoe van wisselbeurten wilt vermijden. Maar als je veel rijdt of in een regio woont met strenge winters, zijn twee sets vaak de betere investering. Het komt neer op een afweging tussen gemak en optimale prestaties. Bereken je eigen situatie: je jaarkilometers, de kosten van wisselbeurten en de levensduur van banden. Zo weet je zeker of all-season banden voor jou de voordeligste keuze zijn.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Wat is onregelmatige bandenslijtage? · Hoe herken je kammen aan de binnenkant van je band? · Waarom slijten mijn buitenste banden sneller dan de binnenste? · Hoe ontstaat slijtage aan één kant van de band? · Wat is cupping en hoe ontstaat het? · Hoe herken je cupping aan je banden? — meer over banden slijtage
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.