Wanneer je nieuwe banden zoekt, kom je ongetwijfeld het EU-bandenlabel tegen. Dit label is verplicht voor alle banden die sinds 2012 in Europa worden verkocht. Het geeft je in één oogopslag informatie over brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en geluidsproductie. Maar wat betekenen die letters en pictogrammen precies? En waar moet je op letten bij het kiezen van de juiste band?
In dit artikel leggen we het EU-bandenlabel volledig uit. We bespreken de drie onderdelen: het brandstoflabel, het grip-label op nat wegdek en het geluidslabel. Ook geven we je praktische tips om het label te gebruiken bij jouw bandenkeuze. Zo weet je straks precies waar je op moet letten en kun je een weloverwogen beslissing nemen.
De drie onderdelen van het EU-bandenlabel
Het EU-bandenlabel is opgedeeld in drie duidelijke onderdelen. Het eerste onderdeel is de brandstofefficiëntie, weergegeven met klassen van A tot en met E. Een band met klasse A verbruikt het minste brandstof, terwijl een band met klasse E het meeste verbruikt. Dit wordt gemeten aan de hand van de rolweerstand: hoe lager de rolweerstand, hoe minder energie de band nodig heeft om te rollen. Een lagere rolweerstand betekent dus een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
Het tweede onderdeel is de grip op nat wegdek, ook weergegeven met klassen A tot en met E. Deze klasse geeft aan hoe goed de band remt op een nat wegdek. Een band met klasse A heeft de kortste remweg op nat wegdek, terwijl klasse E de langste remweg heeft. Dit is cruciaal voor de veiligheid, vooral in landen met veel regen.
Het derde onderdeel is het geluidsniveau, uitgedrukt in decibel (dB) en weergegeven met een pictogram van een luidspreker. Daarnaast zie je een of drie golven. Eén golf betekent dat de band relatief stil is, drie golven dat hij meer lawaai maakt. Het geluidsniveau wordt gemeten tijdens het rijden op een standaardwegdek. Let op: dit is het externe geluid, niet het geluid dat je binnen in de auto hoort.
Wat betekenen de klassen A tot en met E?
De klassen A tot en met E zijn gebaseerd op gestandaardiseerde testen. Voor brandstofefficiëntie wordt gekeken naar de rolweerstandscoëfficiënt, uitgedrukt in kilogram per ton. Hoe lager dit getal, hoe beter de klasse. Voor grip op nat wegdek wordt de remweg gemeten van 80 km/u naar 20 km/u op een nat wegdek. Ook hier geldt: hoe korter de remweg, hoe beter de klasse.
Het is belangrijk om te weten dat de klassen niet lineair zijn. Het verschil tussen A en B is bijvoorbeeld groter dan tussen B en C. Daarnaast zijn er sinds 2021 strengere eisen gekomen, waardoor sommige banden die eerst een B hadden, nu een C of D kunnen hebben. De klassen E is de laagste die tegenwoordig wordt gebruikt; F en G zijn afgeschaft.
Voor de meeste personenauto's geldt dat een goede allround band vaak een B of C scoort op brandstofefficiëntie en grip. Een A-score is vooral weggelegd voor premium banden. Maar hogere klassen betekenen niet automatisch dat een band beter is voor elke rijder. Zo kan een band met een A voor brandstofefficiëntie minder grip hebben dan een B. Het is dus een kwestie van balans.
Pictogrammen en cijfers op het label
Naast de klassen zie je op het label ook pictogrammen. Bij brandstofefficiëntie staat een pictogram van een pomp, bij grip een pictogram van een auto op een nat wegdek, en bij geluid een luidspreker. Daarnaast staat er bij het geluidsniveau ook een waarde in decibel, zoals 70 dB. Hoe lager dit getal, hoe stiller de band. Geluid wordt gemeten in dB en een verschil van 3 dB is al een verdubbeling van het geluidsniveau.
Verder staat er op het label ook een QR-code. Als je deze scant met je telefoon, kom je op een website van de Europese Unie waar je meer informatie over de band kunt vinden. Daar vind je onder andere de exacte testresultaten en meer details over de band.
Het is goed om te weten dat het label verplicht is voor alle nieuwe banden, maar niet voor gebruikte banden. Als je dus tweedehands banden koopt, is er geen label beschikbaar. Ook voor gespecialiseerde banden, zoals racebanden of banden voor terreinwagens, gelden soms uitzonderingen.
In het kort
- Let niet alleen op de klasse, maar ook op het type band: zomer-, winter- of all-seasonbanden hebben verschillende eigenschappen.
- Een hogere brandstofklasse (A) kan leiden tot een lager brandstofverbruik, maar vaak zorgt dit voor minder grip op nat wegdek.
- Grip op nat wegdek is belangrijker dan brandstofefficiëntie, zeker in een land met veel regen.
- Het geluidsniveau op het label is het externe geluid; het geluid binnenin kan anders zijn.
- Controleer altijd de productiedatum van de band (DOT-code) en koop geen banden die ouder zijn dan 6 jaar.
- Het label is verplicht, maar niet alle fabrikanten vermelden dezelfde testomstandigheden; vergelijk daarom binnen dezelfde bandenmaat en -type.
- Kies niet alleen op basis van het label, maar lees ook onafhankelijke tests van consumentenorganisaties.
Veelgestelde vragen
Wat is het EU-bandenlabel?
Het EU-bandenlabel is een verplicht etiket dat sinds 2012 op alle nieuwe banden in Europa staat. Het geeft informatie over brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en geluidsniveau, zodat consumenten betere keuzes kunnen maken.
Welke klassen zijn er op het label?
De klassen lopen van A (beste) tot E (slechtst). Voor brandstofefficiëntie en grip op nat wegdek geldt: A is het meest zuinig of heeft de kortste remweg, E is het minst zuinig of heeft de langste remweg.
Hoe wordt de brandstofefficiëntie gemeten?
De brandstofefficiëntie wordt gemeten aan de hand van de rolweerstand van de band. Hoe lager de rolweerstand, hoe minder brandstof de auto verbruikt. Dit wordt uitgedrukt in een klasse van A tot E.
Is een band met klasse A op alle vlakken beter?
Nee, een band met een A voor brandstofefficiëntie kan bijvoorbeeld een C-score hebben voor grip op nat wegdek. Het is een afweging: een zuinige band kan minder grip hebben. Het hangt af van jouw prioriteiten en rijomstandigheden.
Wat betekent het pictogram met de luidspreker en de golven?
De luidspreker geeft het geluidsniveau weer. Eén golf betekent dat de band relatief stil is, drie golven dat hij meer lawaai maakt. Het aantal decibel (dB) staat er ook bij.
Conclusie
Het EU-bandenlabel is een handig hulpmiddel bij het kiezen van nieuwe banden, maar het is geen volledig oordeel. Het geeft je inzicht in drie belangrijke eigenschappen: brandstofverbruik, veiligheid op nat wegdek en geluid. Door de klassen en pictogrammen te begrijpen, kun je gerichter vergelijken en een band kiezen die past bij jouw rijstijl en omstandigheden. Vergeet daarbij niet om ook naar andere factoren te kijken, zoals het type band (zomer, winter of all-season) en onafhankelijke tests. Zo rijd je niet alleen veiliger, maar ook bewuster en zuiniger.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Bandenlabel A of B: wat kies je? · EU-bandenlabel: zo lees je het in 1 minuut · Rolweerstand: wat betekent het voor je brandstof? · Grip op nat wegdek: waarom klasse A beter is · Bandenlabel en geluid: wat is stiller? · Beste bandenlabel voor elektrische auto's — meer over bandenlabel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.