Sinds 2012 moeten alle nieuwe personenautobanden die in de EU worden verkocht, voorzien zijn van een gestandaardiseerd label. Dit label toont belangrijke eigenschappen zoals brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en extern rolgeluid. Maar is dat label nu altijd verplicht? En geldt dat ook voor tweedehandsbanden of speciale banden? In dit artikel lees je precies wanneer je het label tegenkomt en wanneer niet.
Het label is bedoeld om je als consument te helpen bij het kiezen van de juiste band. Door de prestaties op drie gebieden te tonen, kun je eenvoudiger vergelijken. Toch is er nog veel onduidelijkheid over de wettelijke verplichting. Daarom zetten we op een rij wat de wet zegt, voor welke banden het geldt en waar je op moet letten.
Wanneer is het EU-bandenlabel wettelijk verplicht?
Het EU-bandenlabel is verplicht voor alle nieuwe banden die bedoeld zijn voor personenauto's, bestelwagens en lichte vrachtwagens (categorie C1). Deze banden moeten worden verkocht met een label, zowel in de winkel als online. Ook bij promotiemateriaal of advertenties voor deze banden moet het label worden getoond. De verplichting geldt voor banden die na 1 november 2012 op de markt zijn gebracht.
Daarnaast is het label verplicht voor banden voor zware vrachtwagens en bussen (categorie C2 en C3). Deze banden hebben een eigen label met andere klassen, maar dezelfde verplichting: het label moet bij verkoop worden verstrekt. Het is dus niet zo dat het label alleen voor personenautobanden geldt; het geldt voor alle banden die binnen de Europese wetgeving vallen.
Belangrijk om te weten: het label is alleen verplicht voor nieuwe banden. Voor gebruikte banden of banden die al op een voertuig zijn gemonteerd, is er geen wettelijke plicht om het label te tonen. Toch kun je het label vaak nog vinden op de band zelf (als sticker) of op de factuur. De sticker kan echter slijten of worden verwijderd, dus vraag er altijd naar bij de verkoper.
Voor welke banden geldt het label niet?
Er zijn uitzonderingen op de verplichting. Zo geldt het label niet voor banden die speciaal zijn ontwikkeld voor racen of rally's. Ook banden voor klassieke auto's die vóór 1990 zijn gebouwd, vallen buiten de regeling. Verder zijn banden met een snelheidscode van minder dan 80 km/u (zoals voor aanhangwagens of landbouwvoertuigen) vrijgesteld. Ook noodwielen (het kleine reservewiel) en banden die zijn voorzien van een noodloopsysteem (runflat) zijn niet verplicht een label te hebben, al hebben veel fabrikanten er wel een.
Daarnaast geldt de verplichting niet voor gebruikte banden. Dat betekent dat je bij een tweedehands bandenverkoper niet altijd een label krijgt. Toch is het verstandig om te vragen naar de eigenschappen van de band, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken. Sommige verkopers geven het label vrijwillig mee, maar dat is geen wettelijke verplichting.
Let op: voor motorbanden, fietsbanden en banden voor vrachtwagens die niet onder C2 of C3 vallen, is er geen EU-label. Het label is dus specifiek voor wegvoertuigen die binnen de Europese typegoedkeuring vallen. Controleer bij twijfel of jouw bandtype onder de regeling valt.
Hoe herken je het EU-bandenlabel en wat staat erop?
Het EU-bandenlabel is een herkenbaar label met een zwart-witte afbeelding en kleurcodes. Het toont drie onderdelen: brandstofefficiëntie (klasse A tot G, waarbij A het zuinigst is), grip op nat wegdek (ook A tot G) en extern rolgeluid (in decibel, met een aantal geluidsgolven). Op nieuwere labels, die sinds mei 2021 worden gebruikt, staat ook een QR-code. Met die code kun je meer informatie over de band opzoeken in de Europese database.
Op de band zelf vind je het label meestal als sticker op het loopvlak of op de zijkant. Deze sticker kan eraf gaan tijdens het rijden, maar hoort bij verkoop te worden getoond. In webshops zie je het label vaak als afbeelding bij het product. Soms staat het label ook op de verpakking of op de factuur. Als je een band koopt en het label mist, vraag dan altijd om een kopie of een link naar de online informatie.
Het label is niet verplicht om op de band zelf te blijven zitten; het is een informatiedocument dat bij verkoop moet worden verstrekt. Daarom kun je het label niet altijd terugvinden op banden die al een tijdje op een voertuig zitten. Als je tweedehands banden koopt, is de kans groot dat het label er niet meer is. Vraag dan naar de specificaties of zoek het label op via het typenummer van de band.
In het kort
- Controleer altijd of het label aanwezig is bij aankoop van nieuwe banden; dit is wettelijk verplicht voor de verkoper.
- Let op de klasse voor brandstofefficiëntie: klasse A kan je brandstofverbruik verlagen, maar de prijs is vaak hoger.
- Bij regenachtig weer is grip op nat wegdek cruciaal; kies niet alleen op brandstofefficiëntie.
- Het rolgeluid is gemeten in dB; een lager getal betekent stiller, wat comfortabeler is.
- Gebruik de QR-code op het label om extra specificaties te bekijken in de EU-database.
- Bij tweedehandsbanden is het label niet verplicht, maar vraag altijd naar de eigenschappen.
- Wees je bewust dat het label geen informatie geeft over levensduur of slijtage; dat blijft een gok.
- Vergelijk altijd meerdere banden met hetzelfde label, want de werkelijke prestaties kunnen verschillen per merk.
Veelgestelde vragen
Is het EU-bandenlabel verplicht voor alle banden?
Nee, het label is verplicht voor nieuwe banden voor personenauto's, bestelwagens en lichte vrachtwagens, en voor banden voor zware vrachtwagens en bussen. Banden voor racen, klassieke auto's van vóór 1990 en sommige speciale banden zijn vrijgesteld.
Moet ik het label op de band zelf zien?
Niet per se. Het label moet bij verkoop worden verstrekt, maar kan als sticker op de band of als afbeelding in een webshop worden getoond. Bij tweedehandsbanden is het label vaak niet meer aanwezig.
Wat als een verkoper geen label geeft?
Dan overtreedt hij de wet, want voor nieuwe banden is het label verplicht. Je kunt het label opvragen of de aankoop overwegen bij een andere verkoper. Bij online aankopen moet het label duidelijk zichtbaar zijn bij het product.
Zijn er kosten verbonden aan het label?
Nee, het label is onderdeel van de productinformatie en zou geen extra kosten met zich mee moeten brengen. Het label is gratis, maar kan invloed hebben op de prijs van de band vanwege de prestaties.
Conclusie
Het EU-bandenlabel is dus verplicht voor alle nieuwe banden die onder de Europese regeling vallen. Het helpt je om betere keuzes te maken, maar het is geen garantie voor kwaliteit. Gebruik het label als hulpmiddel, combineer het met testresultaten en jouw eigen rijomstandigheden. En vraag bij twijfel altijd naar het label of de specificaties van de band.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Bandenlabel A of B: wat kies je? · EU-bandenlabel: zo lees je het in 1 minuut · Rolweerstand: wat betekent het voor je brandstof? · Grip op nat wegdek: waarom klasse A beter is · Bandenlabel en geluid: wat is stiller? · Beste bandenlabel voor elektrische auto's — meer over bandenlabel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.