Overweeg je all-season banden? Dan vraag je je waarschijnlijk af: hoe lang gaan die eigenlijk mee? Het antwoord is niet eenduidig, want het hangt af van je rijstijl, het soort all-season band en het weer waarin je rijdt. Toch kun je een goede inschatting maken: vaak gaan all-season banden ongeveer 40.000 tot 60.000 kilometer mee, terwijl een set zomer- én winterbanden samen vaak 60.000 tot 80.000 kilometer haalt.
In dit artikel vergelijken we de profieldiepte en levensduur van all-season banden met twee sets. We kijken ook naar de kosten, want dat is voor veel mensen de belangrijkste reden om voor all-season te kiezen. Zo kun je een bewuste keuze maken die past bij jouw situatie en budget.
Hoe snel slijt een all-season band?
Een all-season band is een compromis. Hij moet presteren bij zowel warm als koud weer, en dat heeft invloed op de samenstelling van het rubber. Over het algemeen is het rubber van een all-season band iets harder dan dat van een zomerband, maar zachter dan dat van een winterband. Daardoor slijt hij sneller bij warm weer dan een zomerband, maar langzamer dan een winterband in de zomer.
In de praktijk betekent dit dat een all-season band gemiddeld 40.000 tot 60.000 kilometer meegaat, afhankelijk van het merk en model. Goedkopere all-season banden kunnen al na 30.000 kilometer versleten zijn, terwijl premium merken soms 70.000 kilometer halen. Let op: dat is vaak minder dan de levensduur van een set zomer- en winterbanden, die samen vaak 60.000 tot 80.000 kilometer halen. Dat komt doordat je twee sets afwisselt: elke set rijdt maar de helft van het jaar, waardoor ze elk langer meegaan.
Profielslijtage: wat is normaal?
De Nederlandse wet schrijft een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter voor, maar voor de veiligheid wordt vaak geadviseerd om zomerbanden te vervangen bij 3 millimeter en winterbanden bij 4 millimeter. Voor all-season banden geldt eigenlijk hetzelfde als voor winterbanden: bij 4 millimeter neemt de grip in natte en koude omstandigheden sterk af. Dat is belangrijk, want all-season banden moeten het hele jaar door presteren.
Hoe snel die 4 millimeter bereikt wordt, hangt af van het gebruik. Rij je veel in de zomer, dan slijt het profiel sneller dan wanneer je vooral in de winter rijdt. Gemiddeld verliest een all-season band zo'n 0,1 tot 0,2 millimeter per 1.000 kilometer. Dat betekent dat je na 30.000 tot 40.000 kilometer vaak rond de 4 millimeter zit. Sommige premium banden hebben een 'wear indicator' die aangeeft wanneer je de 4 millimeter nadert.
Kostenvergelijking: all-season versus twee sets
De aanschafprijs van all-season banden is vaak iets hoger dan die van zomerbanden, maar lager dan de prijs van twee sets apart. Een set all-season banden kost vaak tussen de 400 en 800 euro, afhankelijk van merk en maat. Een set zomer- plus winterbanden kost vaak tussen de 700 en 1.200 euro. Daar komen nog de kosten voor het wisselen en opslaan van de banden bij, die vaak tussen de 50 en 100 euro per seizoen bedragen. Op termijn kan dat behoorlijk oplopen.
In het kort
- Kies voor all-season als je minder dan 15.000 kilometer per jaar rijdt en in een regio met milde winters woont.
- Vervang all-season banden bij een profieldiepte van 4 millimeter, niet pas bij 1,6 millimeter.
- Check maandelijks de bandenspanning; een te lage spanning verhoogt de slijtage en het brandstofverbruik.
- Laat je banden elke 10.000 kilometer uitlijnen om ongelijkmatige slijtage te voorkomen.
- Roteer je banden (voor-achter) om de slijtage gelijkmatig te houden, als de fabrikant dat toestaat.
- Let op het label van de band: de EU-bandlabel geeft informatie over brandstofefficiëntie, natte grip en geluid.
- Bewaar je all-season banden in de winter? Nee, ze blijven het hele jaar liggen, maar zorg voor een droge, donkere plek als je wisselt.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat een all-season band mee in jaren?
Gemiddeld gaan all-season banden 4 tot 6 jaar mee, maar dat hangt af van het aantal kilometers en de rijomstandigheden. De levensduur in jaren is minder belangrijk dan de profieldiepte; vervang ze bij 4 millimeter.
Kan ik met all-season banden ook in de bergen rijden?
In lichte winteromstandigheden kun je met all-season banden prima rijden, maar bij hevige sneeuw of ijzel zijn winterbanden beter. Voor de Franse of Oostenrijkse Alpen is het verstandig om winterbanden te overwegen.
Zijn all-season banden duurder in onderhoud?
Qua onderhoud zijn ze niet duurder; je bespaart juist op wissel- en opslagkosten. Let wel op dat je ze regelmatig controleert op spanning en profiel.
Wat is het verschil in profieldiepte tussen een nieuwe all-season band en een nieuwe winterband?
Een nieuwe all-season band heeft vaak een profieldiepte van 8 tot 9 millimeter, net als een winterband. Het profiel is echter anders ontworpen, met minder lamellen, waardoor de grip in extreme winterse omstandigheden minder is.
Conclusie
All-season banden zijn een praktische en vaak voordelige keuze voor wie weinig kilometers maakt en in een mild klimaat woont. Ze gaan gemiddeld 40.000 tot 60.000 kilometer mee, wat minder is dan twee sets apart, maar je bespaart op wissel- en opslagkosten. Houd de profieldiepte goed in de gaten en vervang ze tijdig bij 4 millimeter, dan geniet je veilig en lang van je all-season banden.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Waarom profieldiepte cruciaal is voor veiligheid · Wettelijke minimale profieldiepte: wat zegt de wet? · Profieldiepte meten: zo doe je dat zelf · 5 veelgemaakte fouten bij het controleren van profieldiepte · Vanaf welke profieldiepte wordt grip merkbaar slechter? · Profieldiepte en aquaplaning: het verband — meer over bandenprofiel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.