Koude temperaturen kunnen je brandstofverbruik flink opjagen. Een veelgehoorde tip is om de bandenspanning aan te passen, maar klopt dat wel? In dit artikel leggen we uit wat de invloed van kou op je bandenspanning is en hoe je hiermee het zuinigst rijdt.
We geven je concrete adviezen waarmee je direct aan de slag kunt. Zo weet je precies wat je moet doen om zowel je portemonnee als het milieu te sparen, zonder in te leveren op veiligheid.
Waarom daalt de bandenspanning bij kou?
Het is natuurkunde: lucht zet uit bij warmte en krimpt bij kou. Dat betekent dat je bandenspanning daalt wanneer de temperatuur zakt. Gemiddeld verlies je zo'n 0,1 bar per 10 graden Celsius temperatuurdaling. Als het 's nachts vriest en overdag 5 graden is, kan dat zomaar 0,2 à 0,3 bar schelen ten opzichte van de zomer.
Een te lage spanning zorgt voor meer rolweerstand. Je band vervormt meer en dat kost energie. Die energie moet je motor leveren, dus je verbruikt meer brandstof. Bovendien slijt je band sneller en wordt de grip minder, vooral in bochten en bij remmen. Dat is niet alleen duurder, maar ook veiligheidsrelevant.
Veel automobilisten denken dat je de spanning in de winter hoger moet zetten om dit te compenseren. Maar dat is niet nodig, als je de spanning regelmatig controleert en op de aanbevolen waarde houdt. De fabrikant heeft al rekening gehouden met temperatuurverschillen en geeft een spanning die bij alle normale omstandigheden goed is.
Is een hogere spanning zuiniger?
Ja, een hogere spanning verlaagt de rolweerstand, en dus het brandstofverbruik. Maar dat geldt alleen tot een bepaald punt. De aanbevolen spanning is een optimum tussen veiligheid, comfort en slijtage. Als je de spanning te hoog opvoert, wordt het contactoppervlak met de weg kleiner. Dat betekent minder grip, een langere remweg en meer slijtage in het midden van het loopvlak. In de winter, met gladde wegen, is dat extra gevaarlijk.
Een licht verhoogde spanning - bijvoorbeeld 0,2 bar boven de aanbevolen waarde - levert een minimale winst op, vaak minder dan 1 à 2 procent brandstofbesparing. Dat is verwaarloosbaar op jaarbasis, terwijl het risico op ongelukken en bandenschade toeneemt. Het is dus niet verstandig om deze marge op te zoeken.
Wat wel echt helpt: zorg dat je banden de juiste spanning hebben. Uit onderzoek blijkt dat een kwart van de auto's rondrijdt met een te lage spanning. Alleen al het corrigeren daarvan kan je brandstofverbruik met 2 tot 3 procent verlagen. Dat is een mooie besparing, zeker als je veel rijdt.
Een goed moment om te controleren is wanneer de banden koud zijn, bijvoorbeeld 's ochtends voor je wegrijdt. Houd je aan de spanning die in het instructieboekje of op het sticker in de deurstijl staat. Die geldt voor zowel zomer als winter, tenzij er specifieke aanpassingen worden vermeld.
Praktische tips voor zuinig rijden in de winter
Naast het op spanning houden van je banden zijn er meer manieren om brandstof te besparen in de kou. Begin met minder onnodig gewicht in de auto: ruim de kofferbak op, haal de fietsendrager eraf als je hem niet gebruikt. Ook een lege imperiaal verhoogt de luchtweerstand en dus het verbruik.
Controleer je bandenspanning minimaal één keer per maand, en vaker bij grote temperatuurschommelingen. Gebruik een betrouwbare bandenspanningsmeter; de meter op het tankstation kan afwijken. Meet altijd bij koude banden, want na een rit zijn ze warm en geeft de spanning een vertekend beeld.
Vermijd korte ritten. Een koude motor verbruikt tot wel 30 procent meer brandstof. Combineer boodschappen en laat de auto niet onnodig stationair draaien. Moderne motoren hebben geen opwarmtijd nodig; rijd rustig weg en de motor warmt sneller op tijdens het rijden.
Overweeg winterbanden. Winterbanden hebben een rubber dat bij lage temperaturen beter grip geeft, maar ze hebben ook een lagere rolweerstand dan zomerbanden bij kou. Dat betekent een lager verbruik. Kies voor banden met een goede energie-efficiëntieklasse op het energielabel; dat kan je op termijn honderden euro's aan brandstof schelen.
In het kort
- Controleer je bandenspanning minimaal één keer per maand, bij voorkeur bij koude banden.
- Houd de spanning op de door de fabrikant aanbevolen waarde; verhoog niet zonder reden.
- Meet met een eigen, gekalibreerde bandenspanningsmeter voor een nauwkeurige meting.
- Pas de spanning niet aan op basis van het seizoen, maar op basis van de buitentemperatuur en de belading.
- Verwijder onnodig gewicht en accessoires die de luchtweerstand verhogen.
- Combineer korte ritten en vermijd stationair draaien om brandstof te besparen.
- Overweeg winterbanden met een goede energie-efficiëntieklasse voor extra winst.
Veelgestelde vragen
Moet ik mijn bandenspanning aanpassen in de winter?
Nee, de aanbevolen spanning is geschikt voor alle seizoenen. Wel moet je regelmatig controleren, want door kou daalt de spanning. Houd de spanning op de waarde die de fabrikant voorschrijft.
Wat is het effect van een te lage spanning op mijn brandstofverbruik?
Een te lage spanning verhoogt de rolweerstand, waardoor je meer brandstof verbruikt. Je kunt 2 tot 3 procent besparen door de spanning op peil te houden.
Kan ik beter een hogere spanning gebruiken om zuiniger te rijden?
Een lichte verhoging levert maximaal 1-2 procent winst op, maar vergroot het risico op verminderde grip en ongelijkmatige slijtage. Het is veiliger om de fabriekswaarde aan te houden.
Wanneer moet ik mijn bandenspanning controleren?
Controleer bij koude banden, bijvoorbeeld 's ochtends voor een rit. Controleer minimaal één keer per maand en vaker bij grote temperatuurschommelingen.
Conclusie
De beste bandenspanning voor zuinig rijden in de winter is niet hoger of lager, maar precies op de aanbevolen spanning van je auto. Door regelmatig te controleren en te corrigeren, voorkom je onnodig brandstofverbruik en verhoog je je veiligheid. Combineer dit met slim rijgedrag en winterbanden met een goed energielabel, en je rijdt de winter door met een lage brandstofrekening.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Rolweerstand: de stille brandstofvreter · Bandenlabel: zo lees je de rolweerstandsklasse · Te lage bandenspanning kost je liters brandstof · Hoeveel brandstof bespaar je met zuinige banden? · Zomer- vs. winterbanden: verschil in brandstofverbruik · All-seasonbanden: besparen ze brandstof? — meer over banden brandstofverbruik
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.