Een nieuwe set banden kost al snel honderden euro's. Geen wonder dat tweedehands banden aantrekkelijk lijken: je betaalt vaak de helft of minder. Maar is dat wel zo voordelig? In dit artikel lees je eerlijk wat de voor- en nadelen zijn, en wat het betekent voor je brandstofverbruik.
Tweedehands banden kunnen een prima keuze zijn voor wie tijdelijk goedkoop wil rijden, maar ze brengen ook risico's met zich mee. We leggen uit waar je op moet letten en wanneer je beter kunt investeren in nieuwe banden.
Wat zijn de echte voordelen van tweedehands banden?
Het grootste voordeel is natuurlijk de prijs. Waar een nieuwe band vaak tussen de 80 en 150 euro kost, betaal je voor een goede tweedehands band meestal tussen de 30 en 60 euro. Vooral voor oudere auto's of als je tijdelijk een goedkope oplossing zoekt, kan dat flink schelen.
Daarnaast zijn tweedehands banden duurzamer in de zin dat je een bestaand product hergebruikt. Dat past bij een circulaire economie: de band gaat nog een tweede leven in. Als de band nog voldoende profiel heeft en niet te oud is, kan de kwaliteit nog prima zijn.
Tot slot kun je soms profiteren van bijna nieuwe banden. Mensen verkopen banden bijvoorbeeld nadat ze hun auto hebben ingeruild of omdat ze een andere maat nodig hebben. Zo kan je bijna nieuwe banden scoren voor een fractie van de nieuwprijs.
De nadelen: waar moet je op letten?
Het grootste nadeel is dat je niet altijd weet hoe de vorige eigenaar met de banden is omgegaan. Banden kunnen te lang op hoge snelheid zijn gebruikt, onderbelast zijn geweest of op een verkeerde spanning hebben gereden. Dat kan de structuur van de band beschadigen, zelfs als het profiel er nog goed uitziet.
Daarnaast veroudert rubber. Ook al is het profiel nog diep, na zes jaar wordt het rubber hard en broos. Dit vermindert de grip, vooral op nat wegdek. De productiedatum staat op de zijkant van de band (DOT-code). Een band van meer dan zes jaar oud kun je beter niet meer kopen, ook al is hij nog nooit gebruikt.
Verder is er het risico van ongelijke slijtage. Als de banden van een as afkomstig zijn, maar de auto niet goed was uitgelijnd, kan de band onregelmatig zijn afgesleten. Dat kan trillingen veroorzaken en het weggedrag negatief beïnvloeden. Controleer daarom altijd of de band gelijkmatig is versleten.
Rolweerstand en brandstofverbruik
De rolweerstand van een band bepaalt voor een groot deel hoeveel brandstof je auto verbruikt. Een band met een lage rolweerstand zorgt voor minder weerstand op de weg, waardoor je minder brandstof nodig hebt. Nieuwe banden hebben tegenwoordig vaak een energielabel (A t/m G) dat aangeeft hoe zuinig ze zijn.
Tweedehands banden zijn echter vaak ouder en hebben mogelijk een slechter label, waardoor ze meer rolweerstand hebben. Daarnaast neemt de rolweerstand toe naarmate de band slijt. Een versleten band heeft meer rolweerstand dan een nieuwe, omdat het profiel minder diep is en het rubber harder wordt.
Dat betekent dat je met tweedehands banden, ondanks de lagere aanschafprijs, mogelijk meer brandstof verbruikt. Over de levensduur van de band kan dat het prijsvoordeel flink verminderen. Een band met een hogere rolweerstand kan je brandstofverbruik met 5 tot 10 procent verhogen, afhankelijk van de staat. Bij een auto die 1 op 15 rijdt, kan dat neerkomen op tientallen euro's extra per jaar.
In het kort
- Controleer altijd de DOT-code voor de productiedatum; koop geen banden ouder dan 6 jaar.
- Laat de banden controleren door een professional, ook al zien ze er goed uit.
- Let op ongelijkmatige slijtage: dit kan duiden op uitlijningsproblemen.
- Meet de profieldiepte: minimaal 3 millimeter voor zomer- en 4 millimeter voor winterbanden.
- Vergelijk de rolweerstand (energielabel) en schat het extra brandstofverbruik in.
- Vraag naar de historie: hoe lang liggen de banden opgeslagen, en hoe zijn ze gebruikt?
- Wees kritisch op beschadigingen: scheuren, bulten, of oneffenheden aan de zijkant zijn een afrader.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost een tweedehands band gemiddeld?
Tweedehands banden kosten vaak tussen de 30 en 60 euro per stuk, afhankelijk van merk, maat en profiel. Voor een set van vier betaal je dus zo'n 120 tot 240 euro, tegenover 320 tot 600 euro voor nieuwe banden.
Is het veilig om tweedehands banden te kopen?
Het kan veilig zijn als je goed controleert of laat controleren. Let op leeftijd, profieldiepte en slijtagepatroon. Bij twijfel kun je beter niet kopen.
Hoe herken ik de leeftijd van een band?
De DOT-code op de zijkant van de band geeft de productiedatum aan. De laatste vier cijfers zijn week en jaar, bijvoorbeeld '2319' is week 23 van 2019. Banden ouder dan 6 jaar worden afgeraden.
Verhogen tweedehands banden mijn brandstofverbruik?
Ja, vaak wel. Oudere banden hebben een hogere rolweerstand, en versleten banden ook. Dat kan je verbruik met 5 tot 10 procent verhogen, waardoor het prijsvoordeel deels verdwijnt.
Conclusie
Tweedehands banden kunnen een interessante besparing zijn, maar alleen als je ze zorgvuldig selecteert. Let op leeftijd, profiel en slijtage, en vergeet niet dat een hogere rolweerstand je brandstofverbruik omhoog jaagt. Voor een korte periode of een tweede auto kan het een slimme keuze zijn, maar voor langdurig en veilig rijden zijn nieuwe banden vaak de betere investering.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Rolweerstand: de stille brandstofvreter · Bandenlabel: zo lees je de rolweerstandsklasse · Te lage bandenspanning kost je liters brandstof · Hoeveel brandstof bespaar je met zuinige banden? · Zomer- vs. winterbanden: verschil in brandstofverbruik · All-seasonbanden: besparen ze brandstof? — meer over banden brandstofverbruik
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.