De APK-keuring is voor veel automobilisten een spannend moment. Vooral als je auto wordt afgekeurd op de banden, kan dat voor onverwachte kosten zorgen. Gelukkig kun je tegen een afkeur in bezwaar gaan. Maar hoe werkt dat precies, en heeft het zin om zelf bezwaar aan te tekenen?
In dit artikel leggen we uit hoe de bezwaarprocedure in elkaar zit, specifiek voor banden. Je leest wat het kost, hoe lang het duurt en welke stappen je moet nemen. Zo weet je precies wat je kunt verwachten en of het de moeite waard is om bezwaar te maken.
Wanneer kun je in bezwaar tegen een APK-afkeur?
Als je bezwaar wilt maken, moet je dit meestal binnen twee weken na de afkeur doen. Die termijn staat in de wet, en als je die laat verstrijken, word je niet meer gehoord. Het is dus zaak om snel te reageren.
Neem eerst contact op met de garage of het keuringsstation waar de keuring is gedaan. Leg uit waarom je denkt dat de afkeur niet klopt. Vaak kunnen zij het keuringsrapport erbij pakken en checken of er een fout is gemaakt. Zeker bij discussie over profieldiepte of een beschadiging is het zinvol om direct te overleggen. Soms wordt de afkeur dan ingetrokken zonder dat je extra kosten maakt.
Als dat niet werkt, kun je een formeel bezwaar indienen bij de RDW. Dat doe je schriftelijk of digitaal, met een motivatie en eventueel bewijsmateriaal zoals foto's van je banden. De RDW beoordeelt of de keurmeester volgens de richtlijnen heeft gehandeld. Houd er rekening mee dat dit proces enkele weken kan duren.
Wat kost bezwaar aantekenen?
Naast de directe kosten zijn er ook indirecte kosten. Zo kan je auto tijdens de bezwaarprocedure niet de weg op, omdat je geen geldige APK hebt. Als je de auto nodig hebt voor je werk, kan dat voor extra kosten zorgen, bijvoorbeeld voor vervoer. Het is dus belangrijk om de procedure zo snel mogelijk te doorlopen.
Bij een formeel bezwaar bij de RDW moet je geduld hebben. De behandeltermijn kan oplopen tot zes weken. In die tijd mag je niet met de auto rijden, tenzij je een tijdelijke ontheffing hebt aangevraagd. Die ontheffing is niet gratis en kost meestal rond de 20 euro.
Het is dus niet alleen de vraag wat het bezwaar zelf kost, maar ook wat de gevolgen zijn. Weeg daarom zorgvuldig af of je kans maakt. Als je zeker weet dat de afkeur onterecht is, is het zeker de moeite waard om bezwaar te maken.
Hoe dien je een officieel bezwaar in?
Een belangrijk punt: bezwaar aantekenen heeft geen invloed op de keuringsstatus van je auto. Zolang het bezwaar loopt, blijft de afkeur van kracht. Je kunt dus niet zomaar blijven rijden. Zorg dat je alternatief vervoer regelt of vraag een ontheffing aan.
Bij een bezwaar tegen banden is het extra belangrijk om te controleren of de keurmeester de juiste meetmethode heeft gebruikt. De wettelijke minimum profieldiepte is 1,6 millimeter, maar de keurmeester mag afkeuren als de profieldiepte op enig punt onder dat minimum zit. Meet je zelf, doe dat dan op het zwakste punt, niet in het midden.
Als je bezwaar wordt afgewezen, kun je in hoger beroep gaan bij de rechtbank. Dat is echter een dure en langdurige procedure, die voor een enkele bandenafkeur meestal niet de moeite waard is. Het is daarom verstandig om alleen bezwaar te maken als je sterk in je schoenen staat.
In het kort
- Bewaar het keuringsrapport en maak direct foto's van je banden voordat je de garage verlaat.
- Controleer zelf de profieldiepte met een eenvoudige meter – vaak online te koop voor een paar euro.
- Twijfel je? Ga eerst in gesprek met de keurmeester of garage; dat kost niets en kan snel oplossen.
- Een herkeuring is meestal goedkoper dan een formeel bezwaar – vraag altijd naar de kosten vooraf.
- Let op de termijn: bezwaar moet binnen twee weken na de afkeur worden ingediend.
- Bij een formeel bezwaar betaal je voorschotkosten – verreken die met de uitslag.
- Rijd niet met een afgekeurde auto; vraag een ontheffing aan als je de auto nodig hebt.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt een bezwaarprocedure bij de RDW?
Een officieel bezwaar bij de RDW duurt meestal 4 tot 6 weken. Soms kan het langer duren als er extra onderzoek nodig is.
Kan ik bezwaar maken als mijn banden net te weinig profiel hebben?
Ja, je kunt bezwaar maken, maar de kans van slagen is klein als de afkeur volgens de regels is. Meet zelf de profieldiepte op het minimaal toegestane punt en vergelijk met de norm.
Wat kost een herkeuring na een APK-afkeur?
Een herkeuring kost gemiddeld tussen de 10 en 30 euro, afhankelijk van de garage. Vraag altijd vooraf naar de prijs.
Kan ik een second opinion krijgen bij een andere garage?
Ja, je kunt je auto bij een andere garage laten keuren. Dit kost meestal tussen de 20 en 50 euro, maar je weet dan wel zeker of de afkeur terecht is.
Conclusie
Zelf bezwaar aantekenen tegen een APK-afkeur op banden is mogelijk, maar vergt tijd en soms geld. Begin altijd met een gesprek met de keuringsinstantie en meet zelf je profiel. Als je sterk bewijs hebt, kan een formeel bezwaar bij de RDW lonen, maar weeg de kosten en de kans van slagen zorgvuldig af. In de meeste gevallen is het verstandiger om de banden te vervangen, zeker als ze toch aan vervanging toe zijn.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Hoe beoordeelt de APK de bandenprofiel? · Wat is de minimale profieldiepte voor de APK? · Waarom wordt een beschadigde band afgekeurd? · Hoe controleert de APK de bandenspanning? · Wat zijn de APK-eisen voor bandenmaat en type? · Wanneer is een band met een reparatie afgekeurd? — meer over banden apk
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.