Je hebt een lekke band en de garage biedt een tweedehandsje aan dat net niet hetzelfde profiel heeft. Of je wilt bezuinigen en monteert alleen twee nieuwe banden op de achteras, terwijl de voorkant nog oudere exemplaren heeft. Maar is dat eigenlijk wel toegestaan? En keurt de APK je auto af als er verschillende banden op één as liggen?
Het antwoord is kort: ja, dat kan leiden tot een afkeur. De APK-regels zijn daar streng in, en dat is niet voor niets. In dit artikel leggen we uit wanneer het misgaat, waarom het gevaarlijk is en wat je beter kunt doen.
Wat zegt de wet over banden op één as?
De APK-keurmeester controleert of je banden voldoen aan de eisen van de RDW. Daarbij geldt: op één as moeten beide banden van hetzelfde type zijn. Dat betekent dat ze dezelfde constructie hebben (bijvoorbeeld radiaal of diagonaal), dezelfde maatvoering en een vergelijkbaar profiel. Ook het draagvermogen en de snelheidsindex moeten overeenkomen.
Concreet betekent dit dat je niet zomaar een zomerband naast een winterband mag leggen, of een band met een ander profiel op dezelfde as. Zelfs als de maat hetzelfde is, maar het profiel verschilt duidelijk, kan dat een afkeur opleveren. De keurmeester kijkt ook naar de profieldiepte: die mag per as niet meer dan 2 millimeter verschillen.
Waarom is het gevaarlijk om verschillende banden op één as te hebben?
Banden zijn het enige contact tussen je auto en de weg. Als de twee banden op één as verschillen in grip, profiel of opbouw, gedraagt de auto zich onvoorspelbaar. Bij een noodremming of in een bocht kan de ene kant meer grip hebben dan de andere, waardoor de auto kan wegslippen of overstuur raakt. Vooral op nat wegdek zijn de verschillen groot.
Bovendien kan een verschil in profiel of maat leiden tot een verschil in rolomtrek. Dat belast het differentieel (vooral bij aangedreven as) en kan de elektronische systemen zoals ABS en ESP in de war sturen. Die systemen gaan er namelijk vanuit dat alle wielen even snel draaien bij rechtuit rijden.
De APK-keurmeester let hier niet alleen op voor jouw veiligheid, maar ook voor die van andere weggebruikers. Een afkeur is dan ook een terechte waarschuwing: los het op voordat je de weg op gaat.
Wat zijn de gevolgen bij een APK-keuring?
Als de keurmeester constateert dat er verschillende banden op één as liggen, krijg je een afkeur. Dat betekent dat je auto niet door de keuring komt en je een herkeuring nodig hebt. Vaak kun je binnen een bepaalde termijn (meestal binnen 14 dagen) kosteloos herkeurd worden nadat je het probleem hebt opgelost, maar dat verschilt per keuringsstation.
Een afkeur betekent ook dat je auto niet meer de weg op mag totdat het is verholpen. Rij je wel door, dan riskeer je een boete van de politie. Die kan ook een proces-verbaal uitschrijven als de banden duidelijk onveilig zijn.
In het kort
- Controleer altijd de maat, snelheidsindex en draagvermogen op de zijkant van de band; ze moeten op één as overeenkomen.
- Vervang banden altijd per twee op dezelfde as, of het nu de voor- of achteras is.
- Let op profieldiepte: het verschil tussen de twee banden op één as mag niet meer dan 2 millimeter zijn.
- Combineer nooit een winterband met een zomerband op dezelfde as, ook niet tijdelijk voor één seizoen.
- Als je een lekke band hebt, vraag de garage om een band met exact hetzelfde profiel en dezelfde specificaties.
- Bij twijfel: vraag de bandenspecialist om advies voordat je de APK ingaat.
- Bewaar de bon van je banden; bij een geschil kun je aantonen dat ze correct zijn gemonteerd.
Veelgestelde vragen
Mag ik verschillende merken banden op één as hebben?
Ja, dat mag in principe, zolang ze dezelfde maat, snelheidsindex, draagvermogen en een vergelijkbaar profiel hebben. Verschillende merken zijn dus niet per definitie een afkeur.
Is het toegestaan om op de vooras andere banden te hebben dan op de achteras?
Ja, dat is toegestaan. De regel geldt per as, niet voor de hele auto. Maar zorg wel dat elke as uniform is. Het is wel aan te raden om dezelfde banden rondom te hebben voor optimale wegligging.
Wat gebeurt er als ik toch met verschillende banden op één as rijd en de politie ziet het?
Je kunt een boete krijgen, ook zonder APK-keuring. De boete voor het rijden met onveilige banden kan oplopen tot honderden euro's. Bovendien kan je verzekeraar bij een ongeval de uitkering weigeren als de banden niet voldoen.
Kan ik twee nieuwe banden op de achteras leggen en de oude op de vooras laten?
Dat is toegestaan als beide assen elk uniform zijn. Maar het is vaak veiliger om de beste banden op de achteras te leggen, omdat dat de stabiliteit bevordert. Vraag advies aan een specialist.
Conclusie
Kortom: verschillende banden op één as zijn niet alleen een APK-afkeurpunt, maar ook een risico voor je veiligheid. Het is verleidelijk om te bezuinigen, maar de gevolgen kunnen groot zijn. Investeer liever in twee nieuwe banden van dezelfde specificaties en laat ze door een vakman monteren. Zo ben je zeker van een veilige rit en een vlekkeloze APK.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Hoe beoordeelt de APK de bandenprofiel? · Wat is de minimale profieldiepte voor de APK? · Waarom wordt een beschadigde band afgekeurd? · Hoe controleert de APK de bandenspanning? · Wat zijn de APK-eisen voor bandenmaat en type? · Wanneer is een band met een reparatie afgekeurd? — meer over banden apk
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.