Je rijdt op de snelweg en opeens licht het TPMS-lampje op. Een oranje symbool met een uitroepteken of een curve. Wat nu? Kun je nog doorrijden of moet je direct stoppen? In dit artikel lees je precies wat het TPMS-lampje betekent, waarom je het niet moet negeren en wat je het beste kunt doen.
Het TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) waarschuwt je wanneer de bandenspanning te ver is afgeweken van de aanbevolen waarde. Dat kan een langzaam lek zijn, maar ook een klapband die nog op tijd is opgemerkt. Hoe ver je kunt rijden hangt af van de oorzaak en de staat van je band. We leggen het uit.
Wat betekent het TPMS-lampje precies?
De directe systemen meten de druk in elke band afzonderlijk en geven vaak een melding op het dashboard, zoals 'Linksvoor 1.8 bar'. Indirecte systemen zijn minder nauwkeurig en waarschuwen pas als de druk al flink is gedaald. Het lampje kan ook knipperen of constant branden. Knipperen duidt vaak op een storing in het systeem zelf, terwijl constant branden wijst op een te lage spanning.
Het is goed om te weten dat het TPMS-lampje ook kan gaan branden als je banden net zijn opgepompt en de spanning nog niet is gemeten, of wanneer je met een reservewiel rijdt dat geen sensor heeft. In dat geval kan het lampje gaan branden of knipperen. Het is dan zaak om de spanning van de overige banden te controleren en het systeem te resetten volgens de instructies in je handleiding.
Kortom: het lampje is een signaal dat je serieus moet nemen. Negeer het niet en plan niet om nog honderden kilometers te rijden zonder actie.
Wat zijn de risico's van doorrijden?
De risico's hangen ook af van hoelang je doorrijdt en hoe laag de spanning is. Een lichte afwijking van 0,2 bar is minder riskant dan een druk van 1,0 bar in plaats van 2,5 bar. Het is daarom verstandig om direct te stoppen als je de mogelijkheid hebt. Een paar kilometer naar een tankstation of bandenbedrijf is meestal acceptabel, maar houd de snelheid laag (maximaal 80 km/u) en vermijd hard remmen en sturen.
Als je het lampje ziet branden, is het belangrijk om niet in paniek te raken. Rijd rustig naar een veilige plek, zoals een parkeerplaats of een tankstation in de buurt. Zet de auto op een vlakke ondergrond en controleer de bandenspanning met een manometer. Als je geen manometer hebt, kun je vaak bij het tankstation terecht.
Vergeet niet dat een TPMS-lampje ook kan branden door een storing in het systeem zelf. In dat geval is het verstandig om het systeem te laten controleren bij een garage of bandenspecialist. Een defecte sensor kan leiden tot een verkeerde waarschuwing, maar het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen.
Hoe ver kun je nog rijden?
Sommige auto's hebben een noodwiel of een reparatieset aan boord. Als je een reservewiel hebt, kun je dat monteren en daarna verder rijden naar een garage. Een reparatieset met een vulmiddel en compressor kan tijdelijk soelaas bieden, maar is alleen geschikt voor kleine lekken. Volg altijd de instructies in de handleiding.
Het is verstandig om je banden regelmatig te controleren, ook als het lampje niet brandt. Een goede bandenspanning zorgt voor veiligheid, een lager brandstofverbruik en een langere levensduur van de banden. Het is eenvoudig om dit maandelijks te doen bij een tankstation. Zo voorkom je dat het TPMS-lampje onverwacht gaat branden.
Als het lampje brandt en je twijfelt over de staat van je banden, aarzel dan niet om een specialist te raadplegen. Het kost misschien wat tijd, maar het kan je veel ellende besparen.
In het kort
- Controleer direct de bandenspanning met een manometer.
- Rijd niet harder dan 80 km/u naar een veilige plek.
- Als de spanning erg laag is (onder 1,5 bar), bel dan de wegenwacht.
- Pomp de band op als de afwijking klein is, maar laat het lek niet onbehandeld.
- Vervang beschadigde banden tijdig; reparatie is niet altijd mogelijk.
- Reset het TPMS na het oppompen volgens de instructies in je handleiding.
- Controleer je banden minimaal maandelijks, ook zonder waarschuwing.
Veelgestelde vragen
Kan ik doorrijden tot het volgende tankstation als het TPMS-lampje brandt?
Ja, als het tankstation dichtbij is en je rustig rijdt (maximaal 80 km/u). Stop bij het eerste veilige punt en controleer de spanning. Hoe kleiner de afstand, hoe beter.
Wat moet ik doen als het TPMS-lampje knippert?
Knipperen duidt vaak op een storing in het systeem, niet op een lage bandenspanning. Raadpleeg de handleiding of laat het systeem controleren bij een garage.
Kan ik zelf de banden oppompen en doorrijden?
Ja, als de spanning slechts licht afwijkt. Pomp de banden op tot de aanbevolen druk en reset het TPMS. Maar laat het lek alsnog controleren, want een kleine lekkage kan erger worden.
Hoe weet ik of mijn band beschadigd is door het lage spanning?
Controleer de band op scheuren, bobbels of een zichtbare vervorming. Als je twijfelt, laat het dan beoordelen door een bandenspecialist. Vaak is een band met een te lage spanning niet meer te repareren.
Conclusie
Het TPMS-lampje is een belangrijk veiligheidssignaal dat je niet moet negeren. Door direct te stoppen en de bandenspanning te controleren, voorkom je risico's zoals klapbanden en beschadigde banden. Rijd hooguit enkele kilometers naar een veilige plek en haal nooit snelheid. Neem het advies van je auto serieus en onderhoud je banden regelmatig – dat bespaart je niet alleen geld, maar zorgt ook voor veiligere ritten.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Banden spanning: 2.0 of 2.5 bar? Wat is beter? · Banden spanning bij hoge snelheid: verhogen of niet? · Banden spanning en brandstofverbruik: wat bespaar je echt? · Banden spanning controleren: elke week of elke maand? · Banden spanning bij kou: waarom daalt de druk? · Banden spanning meten: analoge of digitale meter? — meer over banden spanning
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.