All-season banden lijken de ideale oplossing: geen gedoe met wisselen, altijd klaar voor elk seizoen. Maar voldoen ze eigenlijk wel aan de Nederlandse wetgeving? In dit artikel lees je precies wat de regels zijn voor profieldiepte, constructie en gebruik, zodat je weet waar je aan toe bent.
In Nederland is er geen verplichting om in de winter winterbanden te monteren, maar er gelden wel eisen aan de staat van je banden. All-season banden moeten voldoen aan dezelfde wettelijke minimumeisen als gewone zomer- of winterbanden. We zetten de belangrijkste punten voor je op een rij.
Wat zegt de wet over profieldiepte?
De Nederlandse wet stelt dat de profieldiepte van alle banden minimaal 1,6 millimeter moet zijn. Dit geldt voor zomer-, winter- en all-season banden. Deze minimale diepte is vastgelegd in de Wegenverkeerswet en wordt gecontroleerd tijdens APK-keuringen en door de politie. All-season banden zijn hierop geen uitzondering.
Toch is het verstandig om niet tot de wettelijke grens te wachten. Bij all-season banden is de profieldiepte extra belangrijk, omdat ze zowel bij droog als nat weer en bij lichte sneeuw moeten presteren. Veel bandenproducenten adviseren om all-season banden te vervangen bij een profieldiepte van 3 millimeter voor optimale veiligheid in de winter. Bij sneeuw en modder neemt de grip namelijk sterk af naarmate het profiel slijt.
Let op: de wet schrijft dus geen aparte minimale profieldiepte voor winteromstandigheden voor, maar als je met onvoldoende profiel de weg op gaat en dit leidt tot een ongeluk, kun je aansprakelijk worden gesteld. Je kunt dan een boete krijgen voor gevaarlijk rijgedrag, ook al zit je boven de 1,6 millimeter.
Constructie-eisen: waar moeten all-season banden aan voldoen?
All-season banden moeten voldoen aan Europese constructie-eisen die zijn vastgelegd in ECE-reglement 30 (voor personenauto's). Deze eisen hebben betrekking op de opbouw van de band, de sterkte, de snelheidscode en de belastingsindex. Een all-season band moet dus net zo sterk en veilig zijn als een gewone zomer- of winterband.
Daarnaast moeten all-season banden voorzien zijn van een snelheidscode die past bij de maximumsnelheid van jouw auto. Als je auto bijvoorbeeld 240 km/uur kan rijden, moeten de banden minimaal een V-code hebben (tot 240 km/uur). De snelheidscode staat op de band vermeld, bijvoorbeeld 'V' of 'W'. Het is belangrijk dat de gemonteerde banden voldoen aan de eisen van de autofabrikant; dit staat in het instructieboekje.
Verder moeten all-season banden voldoen aan de eisen voor het wintersymbool. Sinds 2018 moeten banden die in de winter worden gebruikt in landen met winterbandenplicht (zoals Duitsland) het symbool van een berg met een sneeuwvlok (3PMSF) dragen. In Nederland is dit symbool niet verplicht, maar het geeft wel aan dat de band getest is op winterprestaties. Een all-season band zonder dit symbool is in Nederland legaal, maar in het buitenland kan dit problemen geven.
Wat is het verschil met zomer- en winterbanden?
All-season banden zijn een compromis tussen zomer- en winterbanden. Ze zijn gemaakt van een rubbersamenstelling die zowel bij warme als koude temperaturen redelijk presteert. In de zomer hebben ze minder grip dan een goede zomerband, vooral bij hoge temperaturen en op droog wegdek. In de winter zijn ze minder effectief dan een echte winterband bij sneeuw en ijs.
Het voordeel is dat je geen bandenwissel meer nodig hebt, wat gemak en kostenbesparing oplevert. Je bespaart op de aanschaf van een tweede set velgen en op de montagekosten. All-season banden zijn echter vaak duurder in aanschaf dan een gewone zomerband, maar goedkoper dan twee sets. Gemiddeld liggen de prijzen voor all-season banden tussen de 60 en 150 euro per band, afhankelijk van maat en merk.
Het nadeel is dat je met all-season banden op geen enkel seizoen optimaal presteert. Vooral als je veel kilometers maakt of regelmatig in bergachtige gebieden rijdt, kun je beter kiezen voor aparte banden. In Nederland, met ons gematigde zeeklimaat, zijn all-season banden voor veel automobilisten een prima keuze, maar wees je bewust van de beperkingen.
In het kort
- Controleer bij aankoop of de band het 3PMSF-symbool heeft voor betere winterprestaties.
- Vervang all-season banden bij een profieldiepte van 3 mm als je in de winter rijdt.
- Zorg dat de snelheidscode en belastingsindex van de band voldoen aan de eisen van je auto.
- Houd rekening met hogere slijtage bij warm weer; all-season banden slijten sneller in de zomer.
- Check regelmatig de bandenspanning, want een te lage spanning verhoogt de slijtage en verlaagt de grip.
- Overweeg bij extreme rijomstandigheden (bergritten, veel snelweg) toch aparte banden.
- Berg all-season banden op een koele, droge plek op als je ze apart bewaart.
Veelgestelde vragen
Zijn all-season banden verplicht in Nederland?
Nee, in Nederland is er geen winterbandenplicht. Je mag het hele jaar door met zomerbanden rijden, maar all-season banden zijn een optie. Ze moeten wel voldoen aan de wettelijke eisen voor profieldiepte en constructie.
Wat is de minimale profieldiepte voor all-season banden?
De wettelijke minimale profieldiepte is 1,6 millimeter. Voor winterprestaties wordt echter geadviseerd om bij 3 millimeter te vervangen, vooral als je regelmatig in winterse omstandigheden rijdt.
Mag ik met all-season banden in Duitsland rijden?
Ja, maar dan moeten de banden het 3PMSF-symbool hebben. Zonder dit symbool kunnen ze in Duitsland bij winterse omstandigheden worden aangemerkt als zomerbanden en krijg je een boete.
Zijn all-season banden veilig bij zware sneeuwval?
All-season banden zijn geschikt voor lichte tot matige sneeuw, maar bij zware sneeuw of ijzel zijn echte winterbanden of sneeuwkettingen beter. Als je vaak met extreme winterweer te maken hebt, zijn aparte winterbanden aan te raden.
Conclusie
All-season banden voldoen in Nederland aan de wet zolang ze een profieldiepte van minimaal 1,6 mm hebben en voldoen aan de constructie-eisen voor personenautobanden. Ze zijn een praktische en vaak kosteneffectieve keuze voor gematigde klimaten, maar je moet rekening houden met compromissen in prestaties bij extreme temperaturen. Let goed op het 3PMSF-symbool als je naar het buitenland gaat, en vervang je banden op tijd voor je eigen veiligheid.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Minimale profieldiepte in Nederland: wat is de regel? · Hoe meet je zelf de profieldiepte van je banden? · Zomerbandenplicht in Nederland: bestaat die echt? · APK-keuring banden: waar letten ze op? · Wat kost het vervangen van een band door profielverlies? · Wanneer is een band afgekeurd op de APK? — meer over banden wetgeving
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.