Het wisselen van banden lijkt eenvoudig, maar een kleine fout kan leiden tot een beschadigde velg of band. Denk aan krassen, deuken of een beschadigde hiel van de band. Dit is niet alleen vervelend, maar kan ook gevaarlijk zijn en hoge kosten met zich meebrengen. In dit artikel lees je hoe je beschadigingen tijdens het wisselen voorkomt, en wat je moet doen als het toch misgaat.
Of je nu zelf wisselt of dit laat doen, het is belangrijk om te weten waar je op moet letten. Veel problemen ontstaan door onjuist gebruik van gereedschap, haast of onzorgvuldigheid. Met een aantal simpele stappen en aandachtspunten voorkom je de meeste schade. En mocht er toch iets misgaan, dan helpen wij je op weg met de juiste acties.
Waarom ontstaan beschadigingen tijdens het wisselen?
De meeste beschadigingen ontstaan tijdens het los- of vastdraaien van wielmoeren, of wanneer de band van de velg wordt gehaald. Een veelvoorkomende oorzaak is het gebruik van een te grote of verkeerde dop op de momentsleutel. Hiermee glijd je gemakkelijk van de moer af en kras je de velg. Ook het laten vallen van een velg op een harde ondergrond kan deuken of scheuren veroorzaken.
Bij het monteren van een nieuwe band kan de hiel van de band beschadigd raken als deze niet goed is gesmeerd of als er te veel kracht wordt gezet met de montagemachine. Daarnaast wordt er vaak te snel gewerkt zonder de juiste techniek, waardoor de band tussen de velgranden bekneld raakt. Ook het gebruik van een verkeerde hefboom of koevoet is een veelvoorkomende bron van schade.
Een andere valkuil is het wisselen van banden in een ongeschikte omgeving, zoals op een oneffen ondergrond of in de regen. Hierdoor kan de krik wegglijden en valt de auto of het wiel, met alle gevolgen van dien. Door je bewust te zijn van deze risico's kun je al veel voorkomen.
Hoe voorkom je beschadigingen?
Een goede voorbereiding is het halve werk. Zorg voor een schone, vlakke en verharde ondergrond. Gebruik altijd een geschikte krik en plaats wielblokken onder de andere wielen. Draai de wielmoeren los voordat je de auto opkrikt, met de juiste dop en een momentsleutel. Gebruik bij het losdraaien nooit verlengstukken die niet passen, en oefen gelijkmatige druk uit.
Bij het monteren van banden op de velg is het belangrijk dat zowel de velgranden als de hiel van de band zijn voorzien van een speciaal montagepasta of zeepoplossing. Dit vermindert wrijving en voorkomt dat de band scheurt. Gebruik altijd een professionele montagemachine, of laat dit over aan een specialist. Als je het zelf doet, zorg dan dat je het juiste gereedschap hebt, zoals kunststof hefboomkussens.
Draai de wielmoeren altijd kruislings aan met de hand, en gebruik daarna een momentsleutel om ze op het juiste aanhaalmoment te brengen. Dit moment staat vermeld in het instructieboekje van je auto. Een te hoog of te laag aanhaalmoment kan leiden tot vervorming van de velg of het loskomen van het wiel.
Wat te doen als het toch misgaat?
Als je tijdens het wisselen een beschadiging oploopt, is het belangrijk om rustig te blijven en de situatie te beoordelen. Bij een kleine kras op de velg kun je vaak zelf iets doen. Maak de velg schoon en gebruik een speciale touch-up lak die past bij de kleur van je velg. Dit is cosmetisch en heeft geen invloed op de veiligheid, maar het voorkomt roestvorming.
Bij een deuk, scheur of een beschadigde bandrand is het verstandiger om professionele hulp in te schakelen. Een deuk in de velg kan de luchtdichtheid aantasten en op den duur leiden tot een klapband. Een specialist kan beoordelen of reparatie mogelijk is of dat de velg vervangen moet worden. Dit geldt ook voor een beschadigde hiel van de band; vaak is deze niet te repareren en moet de band worden vervangen.
In het kort
- Gebruik altijd de juiste dop voor je wielmoeren; een verkeerde maat glijdt gemakkelijk af en beschadigt de velg.
- Zet de auto op een vlakke ondergrond en gebruik wielblokken om te voorkomen dat de auto wegglijdt.
- Smeer de velgranden en bandhiel in met montagepasta of zeepwater voordat je de band monteert.
- Draai wielmoeren nooit vast met een slagmoersleutel zonder momentsleutel; dit kan de velg beschadigen.
- Controleer je velgen en banden regelmatig op krassen, deuken, scheuren of bobbels, vooral na een wissel.
- Laat een beschadigde velg of band altijd controleren door een specialist; kleine schade kan grote gevolgen hebben.
- Wissel banden bij voorkeur in een professionele bandenservice; zij hebben het juiste gereedschap en de kennis.
Veelgestelde vragen
Kan ik zelf een kras op mijn velg repareren?
Ja, kleine krassen kun je vaak zelf bijwerken met een touch-up lak. Maak de velg eerst schoon en droog, breng de lak voorzichtig aan en laat het drogen. Voor diepere krassen of deuken is professionele hulp nodig.
Wat als mijn band beschadigd is tijdens het wisselen?
Als de hiel van de band beschadigd is of er een bobbel in de band zit, moet je de band laten controleren. Vaak is het nodig om de band te vervangen, omdat de constructie is aangetast. Rijd niet verder zonder controle.
Is schade aan mijn velg door het wisselen gedekt door de verzekering?
Meestal niet, tenzij je een specifieke allriskverzekering hebt met pechhulp of een bandenwisseldekking. Lees je polis of neem contact op met je verzekeraar voor de exacte voorwaarden.
Hoe weet ik of mijn velg nog goed is na een deuk?
Een deuk kan de luchtdichtheid en structurele sterkte van de velg aantasten. Laat de velg controleren door een specialist. Zij kunnen meten of de velg recht is en of er scheuren zijn ontstaan. Soms is uitbollen mogelijk, maar vaak is vervanging veiliger.
Conclusie
Het wisselen van banden is een klus die zorgvuldigheid vereist. Door de juiste techniek en gereedschappen te gebruiken, voorkom je de meeste beschadigingen aan je velgen en banden. Mocht er toch iets misgaan, wees dan niet te optimistisch en laat schade altijd professioneel beoordelen. Zo blijf je veilig onderweg en voorkom je onnodige kosten. Met deze tips ben je goed voorbereid voor je volgende bandenwissel.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: 5 veelgemaakte fouten bij het wisselen van banden · Bandenwissel check: dit moet je controleren voordat je wegrijdt · Anwb bandenwissel service: zo werkt het · Bandenwissel thuis of bij de garage: voor- en nadelen · Banden opslaan: zo doe je dat op de juiste manier · Bandenwissel op afspraak: zo plan je slim — meer over bandenwissel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.