Bandenwissel met een krik: zo vind je de juiste steunpunten

Leer hoe je de juiste krikpunten vindt om schade aan je auto te voorkomen. Praktische tips voor een veilige bandenwissel.

Een eigen bandenwissel bespaart tijd en geld, maar verkeerd gebruik van een krik kan leiden tot dure schade. Waar zet je de krik neer? En hoe voorkom je dat je dorpels of bodemplaat indeukt? In dit artikel lees je precies hoe je de juiste steunpunten vindt, zodat je veilig en zonder schade wisselt.

Het klinkt simpel: auto optillen, wiel vervangen, krik eronderuit. Toch gaat het vaak mis. Veel mensen krikken op de verkeerde plek, waardoor de carrosserie beschadigt of de auto instabiel wordt. Met de juiste kennis en een paar hulpmiddelen is het echter een fluitje van een cent. We leggen uit waar je moet kijken en waarom sommige plekken taboe zijn.

Waar vind je de officiële krikpunten?

Naast de officiële punten zijn er vaak ook andere plekken die geschikt zijn, maar die vereisen meer kennis. Een veelgebruikte methode is het plaatsen van een stuk hardhout of een rubberen krikkussen op een sterk deel van het onderstel. Denk aan de draagarmen of het subframe. Deze onderdelen zijn sterk genoeg om het gewicht te dragen, maar je moet wel precies weten waar ze zitten. Zet de krik nooit op de remleidingen, de benzineleiding of de carterpan.

Een handige truc is om te kijken naar de plekken waar de auto in de fabriek op de transportband stond. Deze zijn vaak te herkennen aan kleine inkepingen of lasnaden. Ook kun je zoeken naar een pijlvormige markering op de onderkant van de carrosserie, die aangeeft waar je de krik moet plaatsen. Sommige auto's hebben zelfs een speciale plek bij de achteras.

Heb je een auto met verlaagd onderstel of een spoiler? Dan is het extra oppassen. Soms moet je de krik eerst op een houten plank plaatsen om de auto hoog genoeg te krijgen. Probeer nooit de auto op te krikken bij de bumper of de zijskirts; die zijn niet gemaakt om het gewicht te dragen en breken snel.

Hoe herken je de steunpunten visueel?

Een handige tip: gebruik een zaklamp om goed onder de auto te kijken. Zorg dat je auto op een vlakke ondergrond staat en dat de handrem is aangetrokken. Leg ook een wielklem achter het wiel dat op de grond blijft staan. Zo voorkom je dat de auto wegrolt wanneer je de krik gebruikt.

Sommige auto's hebben een speciale markering op de dakstijl of in het portier, naast het slot. Dit is een driehoekje of een pijltje dat verwijst naar het krikpunt. Dit zie je vooral bij oudere modellen, maar ook sommige moderne auto's hebben dit. Kijk dus niet alleen onder de auto, maar ook aan de zijkant.

Als je eenmaal het juiste punt hebt gevonden, is het slim om het te onthouden voor de volgende keer. Je kunt er een klein stukje reflecterende tape op plakken, of een foto maken met je telefoon. Zo hoef je de volgende keer niet opnieuw te zoeken. Vergeet niet dat de krikpunten aan de voor- en achterkant verschillend kunnen zijn, dus noteer beide.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze vermijdt

De meest voorkomende fout is het plaatsen van de krik op de carterpan of de versnellingsbak. Deze onderdelen zijn niet gemaakt om het gewicht van de auto te dragen en kunnen barsten of deuken. Ook het plaatsen van de krik op de remschijven is een absolute no-go; dit beschadigt de remmen en kan gevaarlijke situaties opleveren.

Een andere fout is het gebruik van een krik zonder rubberen beschermkap. De harde stalen kop van de krik kan in het metaal van je auto bijten en krassen of deuken veroorzaken. Gebruik daarom altijd een krikkussen van rubber of een stuk hout om de druk te verdelen. Deze zijn verkrijgbaar bij de meeste gereedschapswinkels en kosten vaak tussen de 10 en 30 euro.

Ook het verkeerd plaatsen van de krik, bijvoorbeeld te dicht bij het wiel of te ver naar het midden, kan problemen geven. Zet de krik precies op het aangegeven punt, en zorg dat de krik verticaal staat. Een scheef geplaatste krik kan wegglijden en de auto laten vallen. Controleer na het opkrikken of de auto stabiel staat voordat je onder de auto gaat liggen.

In het kort

Veelgestelde vragen

Waar vind ik de krikpunten in mijn auto?

De krikpunten staan in de handleiding van je auto. Meestal zijn ze te herkennen aan een verstevigde plek in de dorpel, vaak bij de wielen. Soms zit er een markering zoals een driehoekje of een plastic dopje.

Kan ik de krik overal onder de auto plaatsen?

Nee, alleen op de daarvoor bestemde punten. Andere plekken zoals de carterpan, uitlaat of remleidingen zijn niet sterk genoeg en kunnen beschadigen. Gebruik altijd een krikpunt of een draagarm.

Wat doe ik als mijn auto geen duidelijke krikpunten heeft?

Sommige auto's hebben minder duidelijke markeringen. Zoek dan online op het merk en model, of kijk onder de auto naar verstevigde ribben. Bij twijfel kun je een professionele bandenwissel laten doen.

Is een krikkussen nodig?

Een krikkussen is niet verplicht, maar wel sterk aan te raden. Het voorkomt dat de harde krik het metaal indeukt of beschadigt. Een rubberen kussen of een stuk hout werkt ook.

Conclusie

Het vinden van de juiste steunpunten voor je krik is essentieel om schade aan je auto te voorkomen. Met de handleiding, visuele kenmerken en een extra krikkussen til je je auto veilig op. Neem altijd de tijd om de juiste plek te zoeken; een paar minuten extra werk bespaart je een dure reparatie. Zo wissel je met vertrouwen je banden, zonder zorgen.

Autobanden kopen en laten monteren?

Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.

Vind de juiste banden →

Lees ook: 5 veelgemaakte fouten bij het wisselen van banden · Bandenwissel check: dit moet je controleren voordat je wegrijdt · Anwb bandenwissel service: zo werkt het · Bandenwissel thuis of bij de garage: voor- en nadelen · Banden opslaan: zo doe je dat op de juiste manier · Bandenwissel op afspraak: zo plan je slimmeer over bandenwissel

Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.