Bij het wisselen van banden komt tegenwoordig meer kijken dan alleen de banden zelf. Veel auto's hebben een TPMS-systeem (Tyre Pressure Monitoring System) dat de bandenspanning bewaakt. Dit systeem kan invloed hebben op hoe je banden gewisseld worden en op de kosten. In dit artikel lees je precies wat TPMS is, hoe het werkt en waar je op moet letten bij een bandenwissel.
Of je nu overstapt van zomer- naar winterbanden of juist andersom, een goede voorbereiding voorkomt verrassingen. Je wilt niet halverwege de winter ontdekken dat het TPMS-lampje brandt of dat een sensor beschadigd is. Daarom zetten we de belangrijkste aandachtspunten op een rij.
Wat is TPMS en hoe werkt het?
TPMS staat voor Tyre Pressure Monitoring System. Het is een elektronisch systeem dat de bandenspanning van je auto bewaakt. Er zijn twee soorten: direct TPMS en indirect TPMS. Direct TPMS gebruikt sensoren in elke band die de werkelijke druk meten en doorgeven aan de boordcomputer. Bij indirect TPMS wordt de spanning afgeleid uit de rotatiesnelheid van de wielen, via de ABS-sensoren.
Direct TPMS is nauwkeuriger en wordt vaak gebruikt bij nieuwere auto's. De sensoren zitten op de velg, meestal bij het ventiel. Bij een bandenwissel moeten deze sensoren goed worden overgezet of vervangen. Indirect TPMS heeft geen aparte sensoren, maar werkt met de bestaande wielsnelheidsensoren. Dat maakt het wisselen eenvoudiger, maar soms moet je het systeem resetten na een wissel.
Het doel van TPMS is om je te waarschuwen bij een te lage spanning. Dit kan brandstof besparen, slijtage verminderen en de veiligheid verhogen. Het is dus een handig systeem, maar het kan ook extra kosten met zich meebrengen bij een bandenwissel.
Zo beïnvloedt TPMS het wisselen van banden
Bij een bandenwissel moet je rekening houden met de sensoren. Bij direct TPMS zitten de sensoren op de velg. Wanneer je banden laat verwisselen, moeten de sensoren op dezelfde wielen blijven of correct worden overgezet. Als je wisselt tussen zomer- en winterbanden, heb je vaak twee sets velgen. Het is verstandig om voor elke set sensoren te hebben, zodat je niet elke keer hoeft te wisselen. Sommige sensoren kunnen worden overgezet, maar dat kost extra arbeid.
Daarnaast moet het systeem soms opnieuw worden ingeleerd. Na een wissel moet de boordcomputer de nieuwe posities van de sensoren herkennen. Dit gebeurt meestal met een diagnoseapparaat, maar soms ook automatisch na een stukje rijden. Bij indirect TPMS moet je na een wissel vaak het systeem resetten via de boordcomputer of een knop. Dit is eenvoudig, maar vergeet het niet, anders krijg je een foutmelding.
Sensoren hebben ook een beperkte levensduur, vaak tussen de 5 en 10 jaar. De batterij kan leegraken. Bij een bandenwissel is het slim om de sensoren te controleren. Vervang ze indien nodig, want een kapotte sensor geeft een storing aan en kan leiden tot een onbetrouwbare meting. De kosten voor een nieuwe sensor liggen vaak tussen de 30 en 80 euro per stuk, exclusief montage.
Waar moet je op letten bij de bandenwissel?
Allereerst: check of jouw auto direct of indirect TPMS heeft. Dit staat in de handleiding of kun je laten uitlezen. Geef dit door aan de bandenmonteur, zodat hij weet hoe hij te werk moet gaan. Vraag ook of de montage het inleren van sensoren of een reset van het systeem omvat. Dit is vaak wel het geval, maar niet altijd. Sommige aanbieders rekenen extra voor het inleren.
Ten tweede: kijk of je sensoren nodig hebt voor je tweede set velgen. Als je winterbanden op aparte velgen hebt, kun je overwegen om losse sensoren aan te schaffen. Dit is duurder in aanschaf, maar bespaart op de lange termijn wisselkosten. Alternatief is om de sensoren over te laten zetten, maar dan betaal je elke keer arbeidsloon.
Ten derde: check de staat van de sensoren. Laat ze controleren op batterijstatus en eventuele schade. Vervang een sensor op tijd om problemen te voorkomen. Dit kan vaak tegelijk met de bandenwissel.
In het kort
- Check of je auto direct of indirect TPMS heeft en geef dit door aan de monteur.
- Zorg voor een tweede set sensoren als je wisselt tussen zomer- en winterbanden.
- Laat de batterijstatus van de sensoren controleren bij elke wissel.
- Vraag of het inleren van sensoren of een reset bij de prijs is inbegrepen.
- Wees voorzichtig met het ventiel; een speciaal TPMS-ventiel is kwetsbaar.
- Vervang een sensor tijdig, meestal na 5 tot 10 jaar.
- Plan de wissel buiten het hoogseizoen voor meer aandacht en lagere prijzen.
Veelgestelde vragen
Moet ik extra betalen voor TPMS bij een bandenwissel?
Sommige winkels rekenen extra voor het inleren of resetten van het systeem. Vraag vooraf naar de prijs. Dit ligt vaak tussen de 10 en 25 euro.
Kan ik TPMS-sensoren zelf vervangen?
Het is mogelijk, maar je hebt speciaal gereedschap en kennis nodig. Laat het liever doen door een professional om schade te voorkomen.
Wat gebeurt er als ik een TPMS-sensor niet vervang?
Bij een lege batterij geeft het systeem een storing. De bandenspanning wordt niet meer gemeten, wat veiligheidsrisico's en hoger brandstofverbruik kan geven.
Hoe weet ik of mijn auto TPMS heeft?
Kijk in het instructieboekje of check of er een TPMS-lampje in het dashboard verschijnt bij het starten. Ook kun je online je kenteken invullen om het te achterhalen.
Conclusie
TPMS is een handig systeem dat je helpt om veilig en zuinig te rijden, maar het vraagt wel om extra aandacht bij een bandenwissel. Door te weten welk type systeem je hebt, de sensoren te laten controleren en vooraf te vragen naar de kosten voor inleren, voorkom je verrassingen. Zo zorg je ervoor dat je bandenwissel soepel verloopt en je TPMS correct blijft werken.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: 5 veelgemaakte fouten bij het wisselen van banden · Bandenwissel check: dit moet je controleren voordat je wegrijdt · Anwb bandenwissel service: zo werkt het · Bandenwissel thuis of bij de garage: voor- en nadelen · Banden opslaan: zo doe je dat op de juiste manier · Bandenwissel op afspraak: zo plan je slim — meer over bandenwissel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.