De APK is voor veel automobilisten een spannend moment. Naast remmen, verlichting en uitlaatgassen wordt ook naar je banden gekeken. Maar hoe streng is die controle eigenlijk? En mag je zomaar een andere bandenmaat monteren dan wat in het kentekenregister staat? In dit artikel lees je precies hoe de APK de bandenmaat controleert, waarom dat zo is en wat je zelf kunt doen om problemen te voorkomen.
Je banden zijn het enige contact tussen je auto en de weg. Daarom is het logisch dat de APK eisen stelt aan de staat en de maat. Maar de regels zijn niet altijd even duidelijk. Veel mensen denken dat je elke band kunt monteren zolang de velg maar past, maar dat is niet zo. De wet schrijft voor dat de bandenmaat moet overeenkomen met wat de fabrikant heeft goedgekeurd en wat er in het kentekenregister is vastgelegd. Hoe dat precies werkt, lees je hieronder.
Wat controleert de APK aan banden?
Let op: het is niet alleen de maat zelf die telt. Ook de draagvermogen- en snelheidsindex moeten kloppen. Deze staan ook op de band vermeld, bijvoorbeeld 91V. Als je banden monteert met een lagere index dan voorgeschreven, dan is dat ook een afkeurpunt, zelfs als de maat exact hetzelfde is. De keurmeester let dus op het complete plaatje.
Hoe streng is de controle op de bandenmaat?
Het goede nieuws is dat de RDW een online register heeft waarin je kunt opzoeken welke bandenmaten voor jouw auto zijn toegestaan. Dit kun je doen met je kenteken op de website van de RDW. Zo weet je vooraf zeker of de maat die je wilt monteren is toegestaan. Als dat niet zo is, kun je overwegen om een wijziging aan te vragen. Dit is een procedure waarbij je auto wordt gekeurd en de nieuwe maat wordt vastgelegd in het kentekenregister. Dit kost vaak tussen de 50 en 150 euro, maar dan is het wel legaal en goedgekeurd.
Wat zijn de gevolgen van een afkeur?
Als je auto wordt afgekeurd op de bandenmaat, krijg je een rapport met de reden van afkeur. Je hebt dan een bepaalde termijn om het probleem te verhelpen, meestal twee weken. In die tijd moet je de juiste banden monteren of een wijziging laten keuren. Daarna kun je kosteloos een herkeuring laten doen. Let op: je moet wel kunnen aantonen dat je de banden hebt vervangen, dus bewaar de factuur.
Als je niet op tijd herstelt, moet je opnieuw een volledige APK laten uitvoeren, wat extra kosten met zich meebrengt. Afhankelijk van de garage liggen de kosten voor een APK meestal tussen de 50 en 80 euro. Een herkeuring is vaak gratis als je binnen de termijn terugkomt. Het is dus verstandig om snel te handelen om extra kosten en gedoe te voorkomen.
In het kort
- Controleer vóór aankoop van banden de toegestane maten via de RDW-kentekencheck.
- Let niet alleen op de maat, maar ook op de belasting- en snelheidsindex op de band.
- Kies bij twijfel voor de maat die de fabrikant als standaard adviseert.
- Zorg dat je banden de juiste rolomtrek hebben; een afwijking van meer dan 1,5% is niet toegestaan.
- Als je een andere maat wilt, laat dan eerst een wijziging van constructie goedkeuren.
- Controleer de profieldiepte en algemene staat van je banden voordat je naar de APK gaat.
- Bewaar altijd de factuur van je bandenaankoop als bewijs bij herkeuring.
Veelgestelde vragen
Kan ik bij de APK worden afgekeurd op een andere bandenmaat?
Ja, dat kan. De APK controleert of de bandenmaat overeenkomt met wat in het kentekenregister staat. Als dat niet zo is, is het een afkeurpunt.
Hoe kom ik erachter welke bandenmaten zijn toegestaan voor mijn auto?
Je kunt dit eenvoudig opzoeken op de website van de RDW door je kenteken in te vullen. Daar vind je alle goedgekeurde bandenmaten.
Mag ik zelf kiezen voor een bredere band als die past op mijn velg?
Nee, dat mag niet zomaar. De bandenmaat moet overeenkomen met wat in het kentekenregister is vastgelegd. Een afwijkende maat is alleen toegestaan na een goedgekeurde wijziging.
Wat kost het om een andere bandenmaat te laten goedkeuren?
Een wijziging van constructie kost vaak tussen de 50 en 150 euro, afhankelijk van de instantie en de benodigde keuringen.
Conclusie
Samengevat: de APK controleert streng op de bandenmaat en vergelijkt deze met het kentekenregister. Het is dus niet verstandig om zomaar een andere maat te monteren. Door vooraf te controleren welke banden zijn toegestaan en bij twijfel een wijziging aan te vragen, voorkom je een afkeur en blijf je veilig de weg op gaan. Een goede voorbereiding is het halve werk, en met de juiste banden rijd je niet alleen veiliger, maar ook zonder zorgen naar de APK.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Hoe beoordeelt de APK de bandenprofiel? · Wat is de minimale profieldiepte voor de APK? · Waarom wordt een beschadigde band afgekeurd? · Hoe controleert de APK de bandenspanning? · Wat zijn de APK-eisen voor bandenmaat en type? · Wanneer is een band met een reparatie afgekeurd? — meer over banden apk
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.