De APK is voor veel automobilisten een spannend moment, en banden zijn een veelvoorkomende afkeurreden. Niemand zit te wachten op onverwachte kosten of een herkeuring. Gelukkig kun je zelf veel afkeurpunten vooraf controleren, zonder dat je een expert hoeft te zijn.
In dit artikel geven we je een heldere checklist van de meest voorkomende redenen waarom banden worden afgekeurd. Zo kun je zelf beoordelen of jouw banden nog goed genoeg zijn voor de keuring, of dat je beter op tijd nieuwe banden kunt laten monteren. We leggen uit waar je op moet letten, hoe je het controleert en wat de gevolgen zijn.
Profieldiepte: de meest voor de hand liggende controle
Naast de diepte is ook de staat van het loopvlak belangrijk. Controleer of er oneffenheden, bulten of insnijdingen zitten. Als het loopvlak ongelijk is versleten, kan dit duiden op een verkeerde uitlijning of ophangingsproblemen. Dit kan ook een APK-afkeur opleveren, omdat het de rijveiligheid beïnvloedt.
Banden met scheuren, bulten en beschadigingen
Let ook op of er spijkers of andere vreemde voorwerpen in de band zitten. Een spijker in het loopvlak kan soms gerepareerd worden, maar alleen als deze in het centrale deel zit en de band verder gezond is. Als de spijker in de wang zit of er is al luchtverlies, dan is vervanging de enige optie.
Bandenmaat, type en draairichting
Daarnaast moet de bandenbelasting (load index) voldoende zijn voor het gewicht van de auto. Dit staat ook op de zijkant vermeld. Als de banden een te lage draagkracht hebben voor jouw auto, dan is dat een veiligheidsrisico en dus een afkeurpunt. Vergelijk daarom altijd de oude banden met de specificaties van de fabrikant.
Overige afkeurpunten: ventielen, slijtage en de bandenspanningscontrole
Houd er rekening mee dat de APK-keurder ook let op de ophanging en de wielen. Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd, kan dit leiden tot ongelijkmatige bandenslijtage, wat een afkeur kan opleveren. Het is dus verstandig om bij een afwijkend loopvlak ook de uitlijning te laten controleren.
In het kort
- Meet de profieldiepte op minstens drie plekken per band en gebruik een profielmeter voor zekerheid.
- Controleer de wangen op scheuren, bulten of uitstulpingen – dit is een veelvoorkomende afkeur.
- Kijk of er vreemde voorwerpen in het loopvlak zitten, en of er geen koord of canvas zichtbaar is.
- Vergelijk de bandenmaten en -types op elke as; deze moeten identiek zijn.
- Check de draairichting als je banden met een pijl op de zijkant hebt.
- Let op de leeftijd van de banden: vanaf zes jaar wordt het rubber harder en neemt de grip af.
- Controleer de ventielen op scheurtjes en zorg dat het TPMS-systeem correct werkt.
Veelgestelde vragen
Wat is de minimale profieldiepte voor de APK?
De wettelijke minimum profieldiepte voor alle banden is 1,6 millimeter. Dit is de harde eis voor de APK, maar voor de veiligheid wordt aangeraden om bij 3 millimeter of minder te vervangen.
Kan een band worden afgekeurd vanwege de leeftijd?
Ja, een band ouder dan zes jaar kan worden afgekeurd, ook al heeft het voldoende profiel. Rubber veroudert en verliest grip, dus keurmeesters letten op tekenen van veroudering zoals barstjes.
Is het toegestaan om twee verschillende bandenmaten op een as te hebben?
Nee, voor de APK moeten de banden op dezelfde as dezelfde maat, constructie en snelheidsindex hebben. Verschillende maten leiden tot instabiel rijgedrag en zijn een afkeurpunt.
Mag ik een band met een kleine scheur in de wang laten repareren?
Een scheur in de wang is bijna altijd niet te repareren, omdat dit de structuur van de band aantast. Zelfs kleine scheuren kunnen uitgroeien tot een klapband. Vervanging is de veilige keuze.
Conclusie
Door zelf regelmatig je banden te controleren op profieldiepte, beschadigingen en algemene staat, kun je veel APK-afkeurpunten voor zijn. Het kost je hooguit een kwartier en het bespaart je mogelijk dure reparaties of een herkeuring. Onthoud: bij twijfel is het altijd verstandig om een bandenprofessional te raadplegen. Een goede band is essentieel voor je veiligheid, dus wacht niet tot de APK je verrast.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: Hoe beoordeelt de APK de bandenprofiel? · Wat is de minimale profieldiepte voor de APK? · Waarom wordt een beschadigde band afgekeurd? · Hoe controleert de APK de bandenspanning? · Wat zijn de APK-eisen voor bandenmaat en type? · Wanneer is een band met een reparatie afgekeurd? — meer over banden apk
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.