De winter staat voor de deur en dat betekent dat je auto weer winterbanden nodig heeft. Je kunt hiervoor naar de garage, maar zelf wisselen is helemaal niet moeilijk. Met de juiste spullen en een beetje handigheid heb je binnen een uur alle vier de banden gewisseld. Dit stappenplan helpt je op weg, van voorbereiding tot het na-koppelen van het koppel.
Natuurlijk is er één belangrijk voordeel aan zelf wisselen: je bespaart de montagekosten, die vaak tussen de 60 en 120 euro liggen voor een complete set. Ook hoef je geen afspraak te plannen en ben je niet afhankelijk van openingstijden. Toch moet je wel over het juiste gereedschap beschikken en weet je wat je doet. In dit artikel lees je precies hoe je te werk gaat.
Voorbereiding: dit heb je nodig en check dit eerst
Voordat je begint, verzamel je het juiste gereedschap. Je hebt nodig: een krik, een wielmoersleutel (of momentsleutel), een wielkruis, en eventueel een anti-slip mat of houten blok. Zorg ook dat je de juiste winterbanden hebt, met voldoende profieldiepte (minimaal 3-4 millimeter voor goede grip). Controleer de bandenspanning en de staat van de banden; barstjes of beschadigingen zijn een reden om de band niet te monteren.
Een goede voorbereiding is ook dat je op een vlakke, stevige ondergrond staat. Zet de auto op de handrem en leg een wielklem achter één van de achterwielen. Zo kan de auto niet wegrollen. Vergeet niet om het reservewiel of de banden die je gaat monteren binnen te leggen, zodat ze niet koud zijn en makkelijker monteren.
Trek ook je sieraden uit en draag handschoenen. Banden zijn zwaar en je kunt snel klem komen te zitten. Zet bovendien je telefoon op geen-storen-modus, zodat je geconcentreerd blijft.
Stap voor stap: hoe wissel je een band?
Begin met het losdraaien van de wielmoeren van het eerste wiel. Doe dit terwijl de auto nog op de grond staat, anders draait het wiel mee. Draai ze een halve slag los, maar verwijder ze nog niet helemaal. Zet daarna de krik op het daarvoor bestemde punt (raadpleeg je instructieboekje) en krik de auto omhoog tot het wiel net vrij van de grond is. Haal nu de moeren eraf en leg ze op een veilige plek.
Trek het wiel voorzichtig van de naaf. Soms zit hij vast door corrosie; geef dan een lichte tik met de rubberen hamer. Plaats de winterband op de naaf en zet de moeren er handmatig weer op. Draai ze kruislings aan, zodat de band goed gecentreerd is. Laat de auto zakken tot de band net de grond raakt en draai de moeren dan pas volledig aan met de momentsleutel. Het aandraaimoment staat in het instructieboekje (vaak tussen 100-130 Nm). Draai de moeren altijd kruislings en niet rondom.
Herhaal dit proces voor de overige drie wielen. Als je een moment heb, controleer dan na 50-100 kilometer of de moeren nog goed vastzitten. Door temperatuurwisselingen en het rijgedrag kunnen ze iets loskomen. Dit is een veelgemaakte fout die je makkelijk kunt voorkomen.
Veiligheid tijdens het wisselen: dit mag je niet vergeten
Veiligheid staat voorop. Gebruik altijd een goedgekeurde krik en plaats deze op het juiste punt. Zet de noodrem aan en gebruik wielklemmen. Ga nooit onder de auto liggen terwijl je alleen een krik gebruikt; gebruik anders ook steunbokken. Als je twijfelt, vraag dan iemand om te helpen.
Let ook op dat je de juiste bandenmonteur gebruikt en niet met natte of vette handen werkt. Zorg dat de auto op een plek staat waar je niet in de weg loopt. Heb je twijfels over de staat van je banden of je eigen kunnen? Ga dan alsnog naar een professional. Het is geen schande, maar het is wel belangrijk voor jouw veiligheid.
In het kort
- Wissel alleen op een vlakke, stevige ondergrond en zet de handrem aan.
- Vervang je banden tijdig: bij temperaturen onder 7 graden presteren zomerbanden minder.
- Controleer de profieldiepte van je winterbanden; minimaal 3 mm is aan te raden.
- Gebruik een momentsleutel om de wielmoeren op het juiste koppel aan te draaien.
- Draai de moeren altijd kruislings vast voor een gelijkmatige druk.
- Let op de productiedatum van de band (DOT-code); banden ouder dan 6 jaar afraden.
- Check bandenspanning na het wisselen en corrigeer indien nodig.
Veelgestelde vragen
Wanneer moet ik mijn winterbanden monteren?
Het advies is om te wisselen wanneer de temperatuur structureel onder de 7 graden daalt. Vaak is dat in oktober of november, maar afhankelijk van het weer. Kijk niet alleen naar de datum, maar ook naar de weersverwachting.
Kan ik zelf banden wisselen zonder momentsleutel?
Het kan met een wielkruis of 'klassieke' wielmoersleutel, maar dan is het risico op te los of te vast aan te draaien groter. Een momentsleutel kost vaak tussen de 20 en 50 euro en is een goede investering.
Hoe lang duurt het om zelf vier banden te wisselen?
Met een beetje ervaring ben je tussen de 30 en 60 minuten bezig. De eerste keer duurt het wat langer, daarna gaat het sneller.
Is het beter om winterbanden op velgen te laten leggen door een garage?
Als je losse banden hebt zonder velgen, moet je ze laten monteren door een garage. Maar als je banden op velgen hebt (bijvoorbeeld van een tweede set), kun je ze zelf wisselen. Let op: je moet dan wel de velgen goed kunnen bewaren.
Conclusie
Zelf je banden wisselen is een klus die je met de juiste voorbereiding en gereedschap prima kunt klaren. Het bespaart je niet alleen geld, maar geeft ook voldoening. Volg het stappenplan nauwkeurig en let altijd op veiligheid. Twijfel je over de staat van je banden of je eigen handigheid? Laat het dan aan een professional over. Zo rij je de winter veilig tegemoet.
Autobanden kopen en laten monteren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via Bandwijs.
Vind de juiste banden →Lees ook: 5 veelgemaakte fouten bij het wisselen van banden · Bandenwissel check: dit moet je controleren voordat je wegrijdt · Anwb bandenwissel service: zo werkt het · Bandenwissel thuis of bij de garage: voor- en nadelen · Banden opslaan: zo doe je dat op de juiste manier · Bandenwissel op afspraak: zo plan je slim — meer over bandenwissel
Bandwijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.